我市牢固樹立和貫徹五大發展理念，堅持供給側結構性改革這條主線，發揮市場和政府兩個作用，積極促進港口由分散競爭向區域協同合作發展取得了積極成效和明顯成效，得到交通運輸部楊傳堂書記的充分肯定。一是編制《關于加快長江上游航運中心建設的實施意見》。按照“港口、物流、產業”三結合原則，加快主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭、萬州新田“1+3”鐵公水聯運的樞紐型港口建設發展思路，確定2020年基本形成“四樞紐九重點”規�；�、專業化港口群，貨物吞吐能力達到2.2億噸，集裝箱吞吐能力達到500萬標箱的發展目標，為我市港口資源整合集約發展指明了方向。二是積極開展我市港口資源整合集約發展研究。完成重慶樞紐港建設與經營優化方案，提出了“一城一港”，統籌資源，政府參與，合作共贏的優化思路，并積極協調相關政府和企業簽訂資源整合框架協議，推動優化方案進一步落實。三是進一步加快我市“1+3”樞紐港建設。截至今年6月，“1+3”樞紐港累計完成投資超過100億元。主城果園港鐵水聯運接駁改造及物流園區建設加快推進，鐵轉水作業線土建工程基本完成；江津珞璜一期正抓緊建設；涪陵龍頭港一期已于5月正式開港運行；萬州新田港一期力爭10月開港運行。