座談會上,劉南安介紹了鹽田港的經營發展情況。他說,今年上半年,鹽田港集團完成集裝箱吞吐量628.94萬標準箱,同比增長2.77%,約占深圳港集裝箱吞吐量(1,185.23萬標箱)的53.06%。他介紹,鹽田港圍繞“大海港”戰略,以“轉型、升級、走出去”工作主線,緊跟國家發展戰略布局國內外港口項目,在京津冀一體化、長江經濟帶、粵港澳大灣區以及“一帶一路”沿線布局,投資建設曹妃甸港口,實現了黃石新港成功建設運營,惠州煤碼頭、深汕合作區小漠國際物流港等項目穩步推進,馬來西亞皇京港等地積極布局,在國企轉型升級和提質增效中,打造成為21世紀海上絲綢之路的前沿陣地。
加拿大愛詩科特內陸港CFO王敬華表示,鹽田港是世界知名港口,集裝箱吞吐量在全球占有重要位置,已有多條航線到達北美地區。他說,愛詩科特內陸港是加拿大亞太門戶走廊的重要組成部分,承載大量糧食、木材、礦石、鋼鐵等貨物的進出口,依托溫哥華港通過鐵路輻射整個北美市場。他希望,在內陸港口方面,雙方可嘗試開展基礎設施建設、港口運輸、物流倉儲、臨港產業等領域合作。
會談前,在鹽田拖輪董事長王任遠的陪同下,集團副總裁王彥與客人一起乘坐“南方明珠”輪,參觀了鹽田港碼頭的作業情況。
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