上海航運交易所(Shanghai Shipping Exchange)的最新數據顯示，中國前十大集裝箱港口（包括長江三角洲地區的上海港、寧波-舟山港；珠江三角洲地區的深圳港、廣州港；青島港和環渤海地區北部的大連港）在 5 月份共吞吐 1,530 萬標箱，較去年 5 月份的 1,390 萬標箱高出 10.6%。

　　盡管吞吐量數據強勁，但機構反復警告企業的信心和制造業活動正在減弱，并預測中國 GDP 增長將會在 2017 年剩余時間和 2018 年放緩。

　　除了東北地區的大連港，其余的中國前十大港口均在 5 月份實現吞吐量增長。上海港、寧波-舟山港和廣州港尤其表現出色，吞吐量分別增長 14.7%、27.2% 和 14.2%。

　　前 10 大港口年初至今的吞吐量達到 7,040 萬標箱，較 2016 年前 5 個月高出 7%。

　　上海港今年頭 5 個月吞吐的集裝箱數量較去年同期多出 150 萬標箱，而寧波-舟山港多出 120 萬集裝箱，使其年初至今的吞吐量超過深圳，成為中國第二大港口。

　　今年上半年集裝箱吞吐量強勁增長反映了中國總體經濟表現良好，第一季度 GDP 同比增長 6.9%。

　　在最新發布的《世界經濟展望》(World Economic Outlook) 中，IHS Markit 將中國好于預期的經濟增長，部分歸因于政府為確保十九大之前的穩定局面而采取的政策刺激措施，但他們警告說，過剩工業產能和房地產市場回調會將全年經濟增長拉回 6.6%。

　　IHS Markit 周一公布了三年一次的涵蓋 12,000 家制造商和服務提供商的中國企業前景調查，結果顯示企業對于未來一年的信心正在減弱。

　　接受調查的公司預測產量和新訂單會有所增加，但在這兩個方面的樂觀程度均從二月份的高點跌至接近創紀錄低點。他們表示，競爭激烈、原材料短缺和市場狀況不穩定是企業前景的主要威脅。

　　國家政策變化，特別是針對制造商的環境保護法律，也是引發增長減弱預期的部分因素。

　　IHS Markit 分析師 Annabel Fiddes 表示：“IHS Markit 發布的最新企業前景調查顯示，6 月份中國企業的信心再度下降。此外，對未來制造業活動、新業務和利潤的樂觀程度均跌至接近創紀錄低點�！�

　　他補充說：“調查得到的制造業和服務業信心水平都在降低，表明明年會出現大范圍的增長放緩和滑坡。”

　　5月份的財新/IHS Markit 制造業采購經理人指數 (Manufacturing Purchasing Managers' index) 為 49.6，系 11 個月內首次下降。該指數高于 50 表明制造業擴張，低于 50 表明制造業收縮。

　　財新和 IHS Markit 在一份聯合新聞稿中表示：“產量增長疲軟反映了 5 月份新訂單增幅相對緩慢�！�

　　5 月份官方采購經理人指數為 51.2，繼續表明制造業仍在擴張，但該指數主要涵蓋大型國有企業。