近日，廣西自治區(qū)發(fā)展改革委制定推動交通物流融合發(fā)展三年行動計(jì)劃工作方案。根據(jù)方案的工作目標(biāo)，到2018年，自治區(qū)區(qū)基本形成以南寧和柳州為核心，其他城市為節(jié)點(diǎn)的快捷、高效、綠色、節(jié)約的交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。物流綜合成本逐步下降。廣西80%左右的主要港口、國家級和自治區(qū)級示范物流園區(qū)引入鐵路。
方案列出的重點(diǎn)任務(wù)包括推進(jìn)交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將實(shí)施連接西南中南物流通道提升工程，著力提高西南中南地區(qū)煤炭、礦石等大宗商品物流配送能力。
統(tǒng)籌綜合交通樞紐與物流節(jié)點(diǎn)布局，強(qiáng)化交通樞紐的物流功能，構(gòu)建綜合交通物流樞紐系統(tǒng)。加快建設(shè)南寧全國性綜合交通物流樞紐，推進(jìn)柳州、梧州、百色、貴港、防城港等建設(shè)區(qū)域性和地區(qū)性綜合交通物流樞紐。
實(shí)施空港樞紐物流基地工程，積極拓展機(jī)場物流功能。實(shí)施港口鐵路集疏運(yùn)工程，完善主要港口進(jìn)港鐵路布局建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)北海鐵山港至石頭埠、啄羅等鐵路支線。（佘鴻雁）