“裕揚”輪是日本大島造船為裕民航運建造的第四艘 Ultramax 散貨船。船長199.98米，船寬32.26米，配備四組30噸吊桿，是裕民航運環保新船系列之一，安裝多項新式節能設備，船身采用節能線型設計、船殼使用超低阻力油漆、船艉安裝導流鰭和球型舵，并採安裝最新ME型主機與最佳效率螺旋槳。EEDI二氧化碳排放值遠低于IMO設定參考標準値32%，提前達到IMO設定的2025年船舶能效指標，另外還安裝了最新壓載水處理系統。

　　遠東集團董事長徐旭東在交船典禮上指出，盡管前幾年干散貨航運市場形勢嚴峻，供需失調，裕民航運仍不斷更新船隊。徐旭東稱，目前在建船舶還有二艘Panamax，預計于2019年前陸續完成交船，平均船齡將降到五年以下，全面提升在散裝航運市場的競爭力，成為亞洲最環保、最節能的散貨船船隊。

　　裕民指出，為迎接干散貨市場復蘇做足準備，據Clarkson估算，節能環保Ultramax型散貨船占Handymax散貨船僅14%，裕民在散貨船市場保有差異化優勢，有效保持市場競爭力，提升經營績效與獲利。