日本住友商事、重工業企業IHI、東芝和五洋建設等5家企業將攜手在孟加拉國建設最新型煤炭火力發電站和港口。建設費約為5千億日元，日本國際協力機構（JICA）將提供同等金額的日元貸款。這也是國際協力機構至今提供的最高的日元貸款。在新興市場國家的基礎設施建設方面，日本與中國和韓國之間的訂單競爭日趨激烈。日本將環境負擔較低的最新型火力發電定位為基礎設施出口的核心，政府和民間攜手擴大市場份額。

　　住友商事整合了業務，在孟加拉國當地的電力公司實施的招標中獲得了工程訂單。IHI將供應燃燒煤炭產生蒸汽的鍋爐，東芝及旗下東芝Plant Systems & Services提供蒸氣輪機、發電機和外部設備，五洋建設則負責建造港口。

　　在海洋土木領域具有優勢的五洋建設將負責港口的建設工作

　　該工程將于8月在孟加拉南部的瑪塔巴瑞（Matarbari）地區開工，2024年完工。屆時發電能力將達到120萬千瓦，成為孟加拉最大的發電站，承擔該國約10%的電力需求。此外，港口也將成為最大規模，從印度尼西亞和澳大利亞運入作為燃料的煤炭。

　　此前，菲律賓馬尼拉鐵路項目的合同金額（2419億日元）是JICA對發展中國家的日元貸款中的最高金額。此次JICA貸款的5千億日元總建設費中，預計約3千億日元投向發電站，約2千億日元用于港口建設。發電站將采用“超超臨界”發電技術，其二氧化碳排放量被認為較傳統煤炭火力發電可減少約2成。

　　海外基礎設施項目的訂單競爭激烈，日本企業2017年在土耳其建造海峽大橋的招標中敗給韓國企業，2015年在印度尼西亞的高速鐵路招標中敗給中國企業。但是，日本經濟產業省等認為“日本企業在超超臨界發電技術上具有優勢”，將扶持日本企業。