一是完善規劃體系，強化規劃引領和服務。進一步深化研究臺州“一港六區”的功能定位、港區范圍、開發時序等，修訂臺州港總體規劃，爭取年底完成省政府批復。重新梳理港口控制性詳規、作業區規劃和專項規劃等，使之與總規配套，形成完善的港口規劃體系。配合做好東海油氣登陸、LNG等重大項目的港口規劃保障、服務工作。研究港口岸線使用機制，統籌規劃、合理利用。規劃對接積極主動融入寧波都市圈，加強與寧波港的合作。

　　二是加強港口基礎設施建設，提升港口總體功能。全面推進臺州港口基礎設施建設，在頭門、大麥嶼、健跳等港區規劃建設一批深水碼頭、集裝箱碼頭、LNG碼頭、油氣登陸配套碼頭和外貿公司專業碼頭。開工建設頭門港區二期2個5萬噸級通用泊位，建成投用頭門港汽車滾裝碼頭。加快大陳島綜合碼頭建設，實施“五碼進島”工程，改善陸島通勤條件。

　　三是完善集疏運體系，推動水陸、水鐵、水水運輸。依托“十縱十橫”公路網，構建以高速為主的市外集疏運綜合運輸、以省道為主的區域集疏運干線和以疏港公路為主的各個港區與區域集疏運干線“三個層次”。鐵路方面，形成“三縱一橫四支”鐵路網，重點推進頭門鐵路支線、大麥嶼鐵路支線和健跳鐵路支線建設。航道方面，建設頭門港區一期進港航道及防波堤建設，開展健跳港區進港航道前期工作，開展樂清灣進港航道養護工作。

　　四是引導做大臨港產業，推動港口轉型升級。著重推動東海油氣登陸項目、浙能第二電廠及臨港產業、臺州金屬材料交易中心、吉利汽車基地等項目落戶建設。發展游艇經濟，打造生態航運。促進船舶產業轉型升級，加大特種船舶建造、船舶配套、自主創新能力等方面的支持扶持。引導船舶制造企業從產品型制造企業轉變為服務型制造企業。