8月3日，大連港股份有限公司一紙關于下屬公司吸收合并暨關聯交易的公告，揭開了大連港港口資源整合的序幕。根據公告內容，其控股子公司大連集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“DCT”或“大連集裝箱”）將整體吸收合并大連港灣集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱 “DPCM”或“大連港灣”）和大連國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“DICT”“大連國際”）。交易完成后，DPCM和DICT兩家公司將會被注銷，屆時，大連港集裝箱業務將實現全部整合。

　　公告指出，根據公司經營發展需要，為進一步整合資源、降低管理成本和提高運營效率，公司下屬控股子公司大連集裝箱（DCT）將作為本次吸收合并的主體，整體吸收合并大連港灣（DPCM）、大連國際（DICT）的全部資產、負債、權益及業務。

　　資料顯示，目前大連港集裝箱業務主要集中在大連集裝箱（DCT）、大連港灣（DPCM）和大連國際（DICT）三家碼頭公司。作為大連港股份有限公司的全資子公司，大連港集裝箱發展有限公司（以下簡稱“大港集箱”）控股DCT，參股DPCM和DICT。這三家碼頭公司上半年分別完成集裝箱吞吐量153萬、149萬和165萬標箱，吞吐量水平介于伯仲之間。在DCT完成吸收合并DPCM和DICT其他兩家集裝箱碼頭公司之后，大連港集裝箱業務三足鼎立的局面將不復存在。

　　目前，DCT由大港集箱和新加坡大連港口投資公司（SDPI）分別持股51%和49%，而被吸收合并的DPCM分別由大港集箱、PSA China和中遠碼頭（大連）持股55%、25%和20%，至于DICT，則分別由大港集箱、中海碼頭發展、日本郵船（NYK）和中海港口發展持股40%、30%、20%和10%。其中，SDPI和PSA China同為淡馬錫附屬公司。