作為“全球最大港”，寧波舟山港是國內進出超大型船舶最多的港口，每年進出萬噸級以上船舶超4萬艘次，壘砌起了全球唯一年貨物吞吐量超9億噸的超大體量，成為了名副其實的港口“大胃王”。作為“全球最大船”，“泰歐”輪最大載重41.9萬噸，全球范圍內可掛靠的港口屈指可數。

　　在此次“全球最大船”近滿載靠泊“全球最大港”之前，寧波舟山港接受了三次“摸底考”。2005年，“泰歐”輪兩次成功造訪寧波舟山港。今年2月份，“泰歐”輪再次成功靠泊寧波舟山港，港口深水條件、泊位規模、口岸環境、接卸能力均通過了最嚴格的檢驗。

　　而此次接靠“泰歐”輪，為確保順利拿下創單艘掛靠油輪最大實載量、接卸量兩項全國紀錄，在寧波海事部門的幫助支持下，寧波舟山港做足了“提質提能”功夫。

　　1個月前，寧波舟山港股份有限公司及下屬引航公司、碼頭公司業務部門聯合寧波大學完成了《大榭實華45萬噸原油碼頭靠泊“泰歐”輪專題工作報告》，并順利通過海事部門的認可，取得了滿載靠泊“泰歐”輪的第一手許可資質；對重點航道及碼頭前沿水深進行重新勘測、疏浚，確保大船進港暢通無阻；憑借豐富的靠泊大船經驗，制定最佳引航-助泊方案，并多次開展進港靠離泊桌面推演，提高靠離泊巨輪的能力；優化近期油輪到港接卸計劃，以輸保卸，騰出罐容，確�！疤�歐”輪靠得上，卸得下；同時，為保證巨輪接卸作業的安全，碼頭公司加密設施設備的檢查頻次，對碼頭、管線、油罐等進行“地毯式”隱患排查，確保了接卸作業安全有序。