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寫在2017“飛碟締途杯”輕卡挑戰賽圓滿落幕之際:炫舞吧!締途跑卡

2017-9-13 10:59:13 來源:現代物流報 編輯:物流天下 關注度:
摘要:9月10日,玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽收官之戰——廣東站比賽在廣東國際賽車場拉開大幕。與此前賽事不同的是,本場比賽推陳出新,首次引入輕卡競技環節——“飛碟締途杯”輕卡挑戰賽。... ...

圖文說明1:大家齊齊為締途跑卡點贊

圖文說明2:輕卡挑戰賽新聞發布會現場

圖文說明3:總決賽前一天,賽道外試車場,締途跑卡就已吸精無數

圖文說明4:定睛觀瞧,一眾重卡身前,締途跑卡愈發顯得靈動無比

圖文說明5:締途跑卡,真的漂亮得不像實力派

圖文說明6:競爭無比激烈,車手們你追我趕


□ 本報記者蕭榮
一直都是重卡品牌熱情炫舞的中國卡車公開賽,這一次迎來了一位“輕量級”的新舞者——飛碟締途。
9月10日,玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽收官之戰——廣東站比賽在廣東國際賽車場拉開大幕。與此前賽事不同的是,本場比賽推陳出新,首次引入輕卡競技環節——“飛碟締途杯”輕卡挑戰賽。
對于比賽當中完成“初登場”的飛碟締途而言,這也是一次難能寶貴的自我展示良機。正如飛碟汽車總經理姜文娟所言,極限操控將真正反映締途轎卡的卓越品質,更將全面彰顯締途轎卡在動力性、操控性、可靠性上的產品優勢。
那么,賽事期間締途轎卡最終帶來怎樣的精彩表現?賽場之外的市場之上,飛碟締途又將憑哪些真功夫“攻城掠寨”?
專業賽場 締途起舞
輕卡挑戰賽“開鑼”之前,記者偶遇一位“熟人”——在某汽車賽事中親自上陣一展身手的劉華(化名),當時曾和記者有過短暫交流。此番劉先生來到廣東則是收到飛碟汽車邀請,作為締途轎卡的用戶代表,從江蘇匆匆趕來。
“其實我是有些遺憾的!”劉先生告訴記者,光說不練假把式,酷愛賽車運動的他,這次因為沒有相應級別的專業駕照,只能遠遠看著各路好手縱橫馳騁,而心里卻不免“癢癢的”,只能用手機鏡頭記錄下賽道上的速度與激情。
談及本次輕卡挑戰賽,記者獲悉,今年5月3日,“玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽新聞發布會”上,飛碟汽車作為這一賽事的合作方,與中國卡車公開賽組委會正式簽訂了協議。現下,為了本場比賽,雙方已經準備了半年之久。
作為本次輕卡挑戰賽的唯一指定用車,飛碟汽車選用2016年11月全新推出的締途轎卡,并在此基礎上打造出了締途跑卡。如今,飛碟汽車進入卡車行業已有十年,現已相繼推出一代、二代飛碟輕卡車型,締途轎卡則是新近優秀產品代表。
同時,與中國卡車公開賽各大重卡品牌一樣,本次輕卡挑戰賽上,選手都需駕駛締途跑卡完成帶有5處左轉彎道、8處右轉彎道,全長2.82公里的專業賽道。這讓比賽更顯刺激,習慣了重卡的威武厚重,觀眾將迎來另一場視覺盛宴。
一方面,締途跑卡車身設計獨具特色,不僅最大化減少了汽車行駛阻力,流暢的線條,艷麗的色彩,有趣的涂鴉,均由飛碟汽車攜手美國知名設計公司精心打磨而成,使得一波波觀眾紛紛比出勝利和點贊手勢,跑到締途跑卡身前合影留念。
另一方面,締途跑卡卓越的比賽表現也為自身頻頻加分。據了解,締途轎卡柴油版最大功率102馬力,汽油版最大功率108馬力,最高時速可到140km/h。如此動力表現,不止在市場上很有競爭力,在賽場上一樣是霸氣十足。
不少選手“現身說法”告訴記者:最初全都看走了眼。他們篤定輕卡賽車相對笨重,轎卡或許相對靈活,但也未曾想到,締途轎卡還有如此強勁的動力爆發以及如此精準的駕控體驗。而且這樣激烈的比賽過后,所有賽車均未出現任何故障。
最終,經過兩個回合的激烈角逐,7臺專業賽手駕駛締途跑卡賽出了成績、賽出了風采,為本場輕卡挑戰賽劃上圓滿句點。年度冠、亞、季軍分別由尚宗沂、閻夏炎、龔歡摘得,他們的笑臉也成為本場賽事中最幸福、最美好的印記之一。
四大優勢用戶拍手
說起與締途轎卡的緣分,劉先生告訴記者:一切要從去年下半年說起。當時,締途汽車作為一個全新殺入輕卡市場的品牌,還不被眾人熟知,而劉先生選購締途轎卡這款新品,一方面是出于“嘗鮮”的好奇心,一方面則是車輛本身不少獨到優勢深深地將他吸引。
首先,顏值高。
造型上,與市面一般輕卡相比,締途轎卡有著圓潤飽滿的前臉,連貫性和指向性清晰的線條設計,強壯、穩固的整體印象背后,讓人油然而生一種安全感。特別是兩側采用三角造型的大燈,立體感十足,讓締途轎卡更具朝氣和“年輕態”。
其次,性能佳。
車輛的適應性、可靠性、承載性、安全性、動力性、舒適性都很重要,作為運輸利器,締途轎卡在產品性能上自然也要“面面俱到”。
據悉,其通過50萬公里可靠性,3萬公里高溫高原和零下30多度高寒實驗,令可靠性和適應性毋庸置疑;使用變截面結構、輕量化車架、510l大梁鋼,縱梁一次沖壓成型,車架力度和強度、抗彎和抗扭強度高,承載能力強;采用車前防撞梁和車門側防撞梁結構,駕乘安全得到更多保障;搭載云內、東風小康等國內知名動力,融合精準駕控、車身穩定、智能驅動以及人機工程等體系,讓動力操控更加得心應手;配備倒車影像、導航、行車記錄儀、多功能方向盤、液晶儀表、自動落鎖等功能,讓80、90后司機、車主對其更加偏愛,即在前所未有的舒適感中把錢賺了。
再次,智能化。
締途轎卡也是一款充分凸顯互聯網科技的智能化產品。包括司機駕駛行為監測、故障提醒、貨源信息等,都可通過車輛搭載的與五征集團客戶關系管理系統、呼叫中心系統等無縫對接的慧行車聯網管理平臺全面掌握。
該系統可讓廠家、經銷商、用戶真正實現高效互動,隨時隨地掌握車輛運行情況,并對車況科學評估,利于車輛在全生命周期內進一步做到降本增效,也讓線上線下貨運資源實現充分共享。
最后,用途廣。
締途轎卡涵蓋貨運載貨車、電動車、綠通蔬菜運輸車等多款產品,在城際運輸、城市配送、城鄉物流等領域大有可為,可為電商、快遞、農產品、日用品等運輸提供全新的解決方案。
對比一些身形巨大的輕卡車型,締途轎卡寬1750mm,高2050mm,長度3280mm、3600mm、3950mm任選,在日常物資運輸中,突出的是靈活方便,穿街過巷,便捷出入不在話下,停車難、進城難、裝卸難等問題,在其面前也毫無“殺傷力”。

后記
自去年11月23日上市當天完成現場簽單6800臺的好成績后,締途轎卡的市場表現愈發搶眼。本次強勢亮劍2017中國卡車公開賽,也必然為其品牌影響力以及產品終端銷量的雙重提升再添助力。
而且,在“相關部門正在研究燃油車退出時間表”之際,締途轎卡也將在締途DX(柴油版)和締途GX(汽油版)基礎上研發新能源、清潔能源、雙燃料車型。所以,在新能源汽車時代來臨之際,相信締途轎卡一定能有更大作為。
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