□ 本報記者 楊云飛

圖2 遵義市鐵投 （集團）公司黨委副書記、副總經(jīng)理陸衛(wèi)

圖3 中國物流與采購聯(lián)合會金融專業(yè)委員會執(zhí)行副會長肖和森

圖4 遵義市鐵投 （集團）公司黨委委員、總經(jīng)理助理、遵鐵物流公司董事長阮閎

借“一帶一路”東風，乘“渝新歐”快車，會給一個地區(qū)帶來怎樣的變化？
我們坐落于國內(nèi)第二個“內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)”。
我們打造了“云上”“云下”兩座新城。
我們要把“黔貨出山”進行到底！
以上這些都不是“夢”，而是遵義黔北現(xiàn)代物流新城正在逐步實現(xiàn)的事實！
2017年9月12日，“2017中國（遵義）國際物流博覽會暨全球采購大會”新聞發(fā)布會正式開啟。在本次發(fā)布會上，貴州省商務廳、遵義市人民政府、中國物流與采購聯(lián)合會金融專業(yè)委員會、遵義市播州區(qū)商務局、遵義市鐵投（集團）公司、遵鐵物流公司相關(guān)領(lǐng)導紛紛向外界透露了黔北現(xiàn)代物流新城已經(jīng)開啟了的遵義乃至貴州“全新的物流模式”。
在此背景下，9月27日~28日召開的“2017中國（遵義）國際物流博覽會暨全球采購大會”更加令業(yè)界充滿期待。
最強 “大腦”齊聚遵義，為西部物流大發(fā)展問診把脈
“帶上耳朵”聆聽這里的——最強聲音
據(jù)悉，本次國際物流博覽會暨全球采購大會由中國物流與采購聯(lián)合會、貴州省商務廳、貴州省遵義市人民政府主辦，中國物流與采購聯(lián)合會物流金融專業(yè)委員會、遵義市商務局、遵義市播州區(qū)人民政府、遵義市鐵路建設投資（集團）股份有限公司承辦，傳化智聯(lián)旗下城際干線運力的線上調(diào)度指揮平臺——陸鯨特約協(xié)辦。
記者在發(fā)布會現(xiàn)場了解到，本次大會將呈現(xiàn)出這樣幾個突出的特點：
首先是規(guī)格高。會議邀請到了國家物流相關(guān)主導部門、貴州省相關(guān)部門和行業(yè)組織的重要領(lǐng)導出席本次大會，他們將帶來物流行業(yè)發(fā)展的最新政策方向和發(fā)展趨勢；
其次是規(guī)模大。本次大會，不僅吸引了大量業(yè)內(nèi)權(quán)威的專家學者，還云集了眾多國內(nèi)知名的綜合物流、供應鏈、物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、電子商務、互聯(lián)網(wǎng)和信息平臺企業(yè)、投資和金融機構(gòu)等企業(yè)和機構(gòu)，特別值得一提的是，本次會議，還融入了國際物流元素，美國物流領(lǐng)先企業(yè)代表也將參與大會分享國際物流的先進經(jīng)驗；
再次是形式多。本次大會，不僅有行業(yè)高峰論壇、頭腦風暴，還將推出全球采購大會、物流博覽會以及物流金融公益大講堂等，既能了解行業(yè)最新發(fā)展熱點焦點，也能促進企業(yè)商務合作交流。“屆時，交通運輸部、工信部、國家發(fā)改委、商務部等相關(guān)部委的領(lǐng)導專家以及中國物流與采購聯(lián)合會、美國、德國、加拿大等相關(guān)的物流協(xié)會的專家，齊聚‘2017中國（遵義）國際物流博覽會暨全球采購大會’，會上將以‘變革與重塑——構(gòu)建生態(tài)化下核心競爭力’為主題，組織多場精英論壇，緊密圍繞‘一帶一路’、物流與供應鏈金融、智慧物流、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、物流技術(shù)與裝備、電子商務等領(lǐng)域熱點話題開展深度互動交流，探求新形勢下我國物流產(chǎn)業(yè)的變革發(fā)展之路！相信這些論壇的舉辦，也會為我們貴州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展把脈問診，建言獻策。”遵義市鐵投（集團）公司黨委委員、總經(jīng)理助理、遵鐵物流公司董事長阮閎在本次發(fā)布會上表示。
不可否認，召開如此大型的物流盛會對遵義乃至貴州省而言，既是引進國內(nèi)外先進物流發(fā)展經(jīng)驗和理念的重要平臺，也是展示西部物流，推動西部物流走向全國的重大機遇。“目前，本次國際物流博覽會暨全球采購大會的平臺已經(jīng)搭建，作為本次盛會的東道主，熱烈歡迎來自世界各地的物流行業(yè)的代表、企業(yè)界翹楚走進遵義，走進貴州黔北現(xiàn)代物流新城，脈新形勢下的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，見證遵義的巨變和未來。”遵義市人民政府副秘書長趙振東表示。
“帶上眼睛”一睹這里的——精彩紛呈“本次大會各項工作正按計劃有序開展。”遵義市鐵投（集團）公司黨委副書記、副總經(jīng)理陸衛(wèi)介紹說。
首先，從企業(yè)邀請情況來看，目前已確認參會的企業(yè)和協(xié)會已有數(shù)百家，菜鳥網(wǎng)絡、京東物流、遠成集團、傳化陸鯨科技、中國通信服務集團、普洛斯、湖南一力、中物華商、戴爾、易流科技等知名企業(yè)將悉數(shù)參會。
其次，從展覽展示籌備情況來看，截至目前，確定參展的包括智慧物流企業(yè)、倉儲物流企業(yè)、物流金融企業(yè)、物流裝備企業(yè)、物流技術(shù)和服務企業(yè)、貴州特色農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)近三百家；參展面積為5900平方米。屆時京東物流、順豐、華為科技有限公司、正泰集團、湖南一力股份有限公司、中國通信服務集團股份有限公司等知名企業(yè)參展，武威保稅物流中心等將重磅亮相。
值得一提的還有，作為本次全球采購大會的核心——“黔貨出山”發(fā)車儀式將會隆重舉行，從目前的籌備情況來看，該活動的組織工作已經(jīng)接近尾聲。相信這些籌備將使遵義的現(xiàn)代物流業(yè)展示的更加流光溢彩。
多方助力，黔北現(xiàn)代物流新城接軌國內(nèi)外
會議精彩背后，是各級部門相互配合、共同努力的結(jié)果。作為本項會議的主辦方之一，中國物流與采購聯(lián)合會物流金融專業(yè)委員會，為本次大會貢獻了怎樣的“智能”呢？“這次聯(lián)合辦會辦展，既要做好‘引進來’的橋梁，把先進物流理念、技術(shù)、服務引進來，把成熟物流企業(yè)引進來；也要做好‘帶出去’的橋梁，通過中物聯(lián)優(yōu)秀物流企業(yè)，把遵義名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品，帶出山；還要做好‘接得通’的橋梁，借助‘一帶一路’布局，把西部物流市場和東部市場對接，內(nèi)陸開放新高地與國際市場接得通。”中國物流與采購聯(lián)合會金融專業(yè)委員會執(zhí)行副會長肖和森會上對記者說。
金融是百業(yè)之王，供應鏈金融是王冠上的明珠。貴州有大量特色名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品，要更穩(wěn)健走出去，建立全流程供應鏈，打破分散貨運、小農(nóng)產(chǎn)銷模式，需要借助物流金融和供應鏈金融，幫助農(nóng)戶和農(nóng)村合作組織，與流通商及電商建立更加牢固的合作關(guān)系。而作為金融組織單位，中物聯(lián)金融委將助力黔北現(xiàn)代物流新城，發(fā)展適合遵義經(jīng)濟特點的現(xiàn)代物流及供應鏈服務。
別樣盛會，七大看點總有一款入了你的眼
七大優(yōu)勢，只 “等風來”
據(jù)了解，早在去年9月，遵義就召開了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”大會，當時盛況想必大家還記憶猶新。那么，相比去年，今年所召開的中國（遵義）國際物流博覽會暨全球采購大會與去年的區(qū)別有哪些？
對此，陸衛(wèi)認為，主要有七大方面的不同。
一是綜合性更強。今年不但保留去年“互聯(lián)網(wǎng)+物流”大會峰會、論壇，還增加國際物流博覽會和全球采購大會，融合了以會辦展，以展促會的新思路。二是科技化更足。今年峰會更多吸引科技型、智慧物流技術(shù)企業(yè)參會、參展，更強化科技性要素。
三是商務性更強。今年引進參會企業(yè)，包括京東物流等企業(yè)帶著投資、采購等目標參會，商務合作性更強。四是國際化特色。今年首次由美國供應鏈管理專業(yè)協(xié)會推進美國領(lǐng)先物流企業(yè)代表參會，提升會議的國際性視野。
五是專業(yè)性強化。今年峰會對參會代表層次、主講內(nèi)容等進行甄選和控制，改變?nèi)ツ昕觳突�分享，力求專業(yè)代表有更充裕時間，深入分享專業(yè)話題。
六是碰撞更強化。今年論壇，力求給予主講嘉賓和互動嘉賓更多交流，頭腦風暴，強化互動性分享。
七是學習性補腦。今年首次開設“物流大講堂”，邀請業(yè)內(nèi)知名專家，給參會參展代表現(xiàn)場傳授知識。
持續(xù)發(fā)力，年年相見“當前，遵義正處于全面深化改革、加快產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵時期，黔北現(xiàn)代物流新城也將通過本屆物流博覽會更好地利用黔北獨特的物流優(yōu)勢，強力推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，加快國際國內(nèi)攜手并肩，進一步拓寬合作領(lǐng)域、提升合作水平，使我們遵義的大物流更加出彩！”阮閎說。
此外，阮閎補充說道，“但是，這只是剛剛開始，我們的會議將每年定期舉辦。大會不僅吸引了國內(nèi)外各種資源，集成了國內(nèi)最先進的物流理念、物流發(fā)展趨勢、行業(yè)管理經(jīng)驗。同時，也將我們遵義物流的地域優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢、物流優(yōu)勢向全世界得以展現(xiàn)，既是引進來，也要走出去。隨著長江經(jīng)濟帶、黔中經(jīng)濟區(qū)建設的加快推進，通過搭建這樣的平臺，可以為廣大客商提供更大的投資商機和廣闊的發(fā)展空間。”“相信，在國家相關(guān)部門、貴州省各級政府及中國物流與采購聯(lián)合會等綜合性社團組織的指導下，今后，我們將繼續(xù)站在國際化的視角，借勢‘一帶一路’和國家政策機遇，把遵義打造成西部物流的新高地！”阮閎說。
實力至上，會議落地遵義是因為 “誰”？
本次會議的承辦方之一——貴州黔北現(xiàn)代物流新城到底有何魅力吸引了國內(nèi)外物流業(yè)的青睞？
“云上” “云下”物流開放新高地“貴州黔北現(xiàn)代物流新城開工建設以來，深入踐行開放、融合、創(chuàng)新的發(fā)展理念，通過積極探索，利用大數(shù)據(jù)融入現(xiàn)代物流發(fā)展，打造‘云上’‘云下’物流開放新高地，結(jié)合產(chǎn)業(yè)扶貧和精準扶貧政策，大力布局全省農(nóng)產(chǎn)品互聯(lián)綜合體，助推黔貨出山，為全省經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展奠定了堅實的基礎。”遵義市人民政府副秘書長趙振東會上強調(diào)。
那么，所謂的“云上”“云下”物流新城是什么樣子呢？又有何意義？
對此，阮閎表示，所謂的“云下”物流新城，即鋼筋水泥做出來的事物
物流新城，而“云上”物流新城則是以信息化手段打造的一個云端的物流城。
“基于大數(shù)據(jù)下
智慧物流園區(qū)建設模式的思考，我們?nèi)诤狭嗽朴嬎恪⒋髷?shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)，我們打造的‘云上’物流新城的建成將推動現(xiàn)代物流業(yè)健康有序協(xié)調(diào)發(fā)展帶來深遠意義。”阮閎強調(diào)。
真正實現(xiàn)了“金融、商貿(mào)、物流一體化”“黔北現(xiàn)代物流新城的總體特色就是它實現(xiàn)了金融、商貿(mào)、物流一體化。”陸衛(wèi)表示：
首先，是開放。黔北現(xiàn)代物流新城是在遵義市委市政府提出的，堅持紅色傳承、推動綠色發(fā)展，奮力打造西部內(nèi)陸開放新高地的要求之下打造而成。這也是建設黔北現(xiàn)代物流新城所遵循的建設原則，因此開放是最大的特點之一。
其次，是全業(yè)態(tài)。黔北現(xiàn)代物流新城可以說是包羅萬象，所有的物流業(yè)態(tài)都可以在物流新城實現(xiàn)，真正實現(xiàn)多式聯(lián)運；另外全封閉的生態(tài)體系建設，包括倉儲物流、平臺型物流、商貿(mào)物流、供應鏈金融、大宗交易等。而這種業(yè)態(tài)形式從目前西部來說也是走在前列的。
五大核心競爭力提升發(fā)展
一是大數(shù)據(jù)物流。據(jù)了解黔北現(xiàn)代物流新城在一期的建設中投資了1.8億，建立了全國目前做大的物流大數(shù)據(jù)中心，高效指導貴州的生產(chǎn)經(jīng)營。
二是供應鏈金融體系。大家知道建設這一體系需要完備的閉環(huán)的物流體系，而黔北物流新城則可以打造這樣的閉環(huán)體系，從而為實現(xiàn)供應鏈金融提供了良好的發(fā)展條件。
三是冷鏈體系。遵義鐵投集團在冷鏈物流建設方面目標是在兩年內(nèi)建成80萬噸的冷庫，而黔北現(xiàn)代物流新城可以實現(xiàn)30萬噸的冷庫建設。這在貴州省單體量來說是最大規(guī)模的。
四是標準化建設。黔北現(xiàn)代物流新城率先實現(xiàn)了標準化托盤示范企業(yè)。同時在農(nóng)產(chǎn)品物流追溯體系方面，也在打造全省的農(nóng)副產(chǎn)品可追溯體系和標準化體系。
五是農(nóng)商旅體系。這一體系的建設我們是真正實現(xiàn)了貴州省物流的整個網(wǎng)絡體系建設、平臺體系建設，這一體系的建成將使貴州的物流產(chǎn)業(yè)基礎更牢、體系更完備。
讓 “黔貨出山”實現(xiàn) “泉涌”雙行道
據(jù)悉，今年貴州省委、省人民政府提出“黔貨出山風行天下”戰(zhàn)略，作為該戰(zhàn)略的助推者，貴州黔北現(xiàn)代物流新城建如何讓“黔貨出山”呢？“這一戰(zhàn)略主要目的是讓貴州綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)‘泉涌’式發(fā)展，助推全省脫貧攻堅、同步小康。”阮閎介紹說，目前，在貴州省商務廳、省農(nóng)委等單位及相關(guān)企業(yè)的密切配合下，貴州綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的“泉涌”發(fā)展取得顯著成效。
“為了進一步實現(xiàn)這一戰(zhàn)略。根據(jù)我們的規(guī)劃，將建立全方位的冷鏈體系，助力‘黔貨新鮮出山’。”阮閎進一步介紹。據(jù)悉，按照貴州省政府的要求，遵鐵物流籌措資金200億元，為全省9個地州88個縣市每個縣市配建一個冷鏈物流集配中心，按照“一年建成、兩年運營、三年完善”的目標快速推進建設。