在2017中國（四川）電子商務發展峰會下一站風口-——實體企業線上線下融合發展論壇上，四川省現代物流發展促進會會長肖武先生發表致辭，他指出，物流產業在推動我國實體經濟動能轉換、降本增效，助推實體企業走出去等方面發揮著至關重要的作用。

四川省現代物流發展促進會會長肖武

據了解，本屆峰會為期三天，由四川省人民政府支持，四川省商務廳、綿陽市人民政府聯合主辦，億邦動力承辦。本次論壇上，實體企業代表現身說法，分享轉型經驗；電商平臺回看實體企業轉型，為實體企業提供電商實操建議；研究者角度看實體企業線上線下融合發展，深度、系統分析行業特點。

（溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現場嘉賓原意，未經刪節，或存紕漏，敬請諒解。）

以下是演講實錄：

肖武：尊敬的各位領導，各位嘉賓，女士們、先生們，大家上午好！

非常高興能與大家相聚中國科技城綿陽，共謀實體企業線上線下融合發展大計，共繪中國經濟美好藍圖，首先感謝組委會盛情邀請，在這里我謹代表四川省現代物流發展促進會，對大會的召開表示熱烈的祝賀，向長期以來關心和支持四川現代物流產業發展的各位領導，各界同仁，表示衷心的感謝！

眾所周知，物流業是支撐國民經濟發展的重要戰略性產業，2016年，我國社會物流總額達229.7萬億元，每單位GDP產出就需要3個單位的物流總額作支撐，由此可見，物流產業在推動我國實體經濟動能轉換、降本增效、助推實體企業走出去等方面發揮著至關重要的作用。

近年來，四川深度融入國家“一帶一路”建設和“長江經濟帶”、西部大開發戰略，著力構建立足西部、面向全國、連接國際的西部物流中心，建設連接絲綢之路經濟帶、長江經濟帶的物流樞紐，通過加快推進成都國家級國際航空樞紐建設，主動實施“蓉歐+”行動，深化通關一體化改革等戰略舉措，實現四川省自貿區跨境電商綜合試驗區成功獲批，四川物流一體化、國際化進程明顯加速，建成了成都國際鐵路港/'>國際鐵路港、中國西部現代物流港、新都傳化公路港等一大批園區，2016年實現物流總額6.08萬億，同比增長7.1%，實現增加值1941億元，同比增長8.6%。2017年上半年物流總額2.67萬億，同比增長8.4%，全社會物流總費用/'>物流總費用與GDP的比率為16.7%，首次突破了17%。

今天，各界精英齊聚綿陽，建言獻策，旨在落實互聯網+國家發展戰略，促進線上線下融合發展，推動實體經濟轉型創新，而物流的降本增效是至關重要的一環。近日，國務院辦公廳發布了《關于進一步推進物流降本增效 促進實體經濟發展的意見》，為著力營造物流業良好的發展環境、促進實體經濟發展，明確提出27條具體措施推進物流降本增效。圍繞國家的重點部署，未來幾年，全省的現代物流業將著力發展以下幾個方面：

一是大力推進全省口岸申建和完善，發揮口岸經濟和物流先導作用，實現口岸功能應有盡有，加快提升口岸服務，以建設內陸自貿區為契機，在復制、推廣國內先進自貿區通關監管模式改革經驗的基礎上，鼓勵國有大型物流企業走出去，進一步加強與國際知名生產制造企業及沿線代理商的合作，口岸服務效率和通關質量達到沿海先進水平，從而培育打造支撐國家中心城市的通道經濟、口岸經濟和樞紐經濟。

二是緊抓自貿區建設契機，推動物流、商流、資金流、信息流、人流“五流合一”，建設以成都為運營中心的具有內陸特色的供應鏈服務體系，打造四川自貿區一站式供應鏈綜合服務平臺，探索供應鏈國際物流與貿易新模式、新規則，實現更高效便捷的內陸港的特色服務、金融服務，依托中歐班列跨境鐵路通道網絡，強化與“一帶一路”沿線國家自貿區的合作，雙向投資建設經濟合作區和國家級產業園區。

三是釋放多式聯運示范效能，充分發揮“空鐵公水”四位一體多式聯運的組合優勢，實現運輸資源的高效整合和運輸組織的無縫銜接。不斷加強與周邊省市，包括重慶、云南、貴州等地的聯動發展，開展通道建設方面的戰略合作，逐步實現成渝兩地的產業轉移，開展多式聯運合作項目。

四是加快全省城鄉配送體系建設，構建農村電商物流創新模式，以農村物流體系建設為重點，通過探究農產品“最先一公里”采配新技術，構建新型農產品采配模式，整合各類資源，夯實電子商務發展基礎，加快農資、農產品雙向配送體系建設和城市共同配送經驗模式的推廣，完善四川省冷鏈物流網絡體系及標準化布置，有效推進農業供給側結構性改革，加快農業發展的新動能。

五是推廣物聯網、大數據、云計算等先進技術應用，推動物流“黑科技”的相關技術的研究，創新驅動，建設供需對接、產業聯動的信息服務平臺，打通物流信息鏈，促進各類平臺之間互聯互通和信息共享！

各位嘉賓，女士們，先生們，推進物流降本增效，促進實體經濟發展需要各級政府、行業協會和企業的共同努力，我真誠的希望與會的各界精英，多到四川的物流園區、物流企業走一走看一看，為四川現代物流產業發展提供新觀點、新經驗、新思路，共同推動全省物流降本增效，推動實體經濟邁上新的臺階。

最后，預祝本次大會圓滿成功！