試想一下，如果有一天，你剛剛在網(wǎng)絡(luò)商城上完成在線購(gòu)物，不久一架無人機(jī)就攜帶著你所購(gòu)買的商品，降落在你家的陽(yáng)臺(tái)上，在這種高效“剁手”所帶來的喜悅之余，這一幕會(huì)不會(huì)也讓你感覺兒時(shí)的科幻夢(mèng)成真，仿佛置身于未來世界？一個(gè)好消息是，這個(gè)夢(mèng)很快就可以實(shí)現(xiàn)了。日前從正在舉行的世界機(jī)器人大會(huì)獲悉，京東擬申請(qǐng)?jiān)?a href="http://www.xc6z.com/city/?1.html" target="_blank">北京南六環(huán)周邊的大興部分地區(qū)試點(diǎn)無人機(jī)送快遞。

　　北京京東尚科信息技術(shù)有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們正籌備向有關(guān)部門申請(qǐng)南六環(huán)周邊大興部分地區(qū)的空域使用權(quán)，希望在北京首次試點(diǎn)無人機(jī)送快遞�！� 據(jù)悉，京東無人機(jī)于2015年底開始研發(fā)，于2016年618前夕在中國(guó)宿遷進(jìn)行了首次無人機(jī)配送試運(yùn)營(yíng)，一年多時(shí)間以來，京東無人機(jī)多旋翼機(jī)型，試飛數(shù)千架次，累計(jì)飛行里程已經(jīng)達(dá)到數(shù)萬公里；VTOL固定翼機(jī)型試飛起降也已近千架次，累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)超過數(shù)百小時(shí)。 2017年2月21日，京東與陜西省政府關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將與陜西省政府開展基于智慧物流體系、無人機(jī)通航物流體系等方面的全面戰(zhàn)略合作。

　　5月22日，京東集團(tuán)與西安航天基地共同舉行了京東全球物流總部、無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心和京東云運(yùn)營(yíng)中心落戶西安航天基地的簽約儀式。 2017年618期間，京東在宿遷落成了無人機(jī)全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，并在西安、宿遷實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)常態(tài)化配送運(yùn)營(yíng)。京東無人機(jī)工程師樊晨表示，無人配送將全面提升運(yùn)營(yíng)效率，未來大有可為。樊晨說：“可以有效的降低未來的人力成本，現(xiàn)在可以作為人力配送的輔助。未來，可能會(huì)增大無人車的容量，提升無人車的配送效率，在一些理想條件下可以優(yōu)先使用無人車。例如道路比較平坦的園區(qū)，我們可能會(huì)投入無人車，完全替代人工配送。” 如果說，順豐與菜鳥近日的數(shù)據(jù)接口之爭(zhēng)，拉開了大數(shù)據(jù)爭(zhēng)奪的序幕。那么，從大數(shù)據(jù)到人工智能，智慧物流的變革已經(jīng)開始。