□ 本報記者 溫瑞連
“我們是互補性主動合并，非同行競爭的被動結合”，在58到家創始人兼CEO陳小華看來，58速運與快狗速運的合并，既不是滴滴與優步燒錢競爭下的疲軟合并，也不是餓了么與百度外賣戰略壓力下的收購，而是地域與業務的完美互補結合。
這對于58速運的競爭對手之一貨拉拉來說，應該是措手不及的。貨拉拉一直以國內和東南亞市場雙線戰略發展，形成與同行的地域差異化競爭。但礙于海外業務的開拓難度，目前80%的業務還是主要來源于大陸市場。
58速運雖然對于海外業務垂涎已久，但面對海外市場這塊“難啃的骨頭”也不敢貿然下手，此次出乎意料地以拉攏盟友的方式進軍海外，與貨拉拉相比，這種模式看似更加輕松靈活，優勢更強。
58到家持大部分股份
58速運與快狗速運合并后，58到家創始人兼CEO陳小華將擔任合并后新公司董事長。GOGOVAN創始人兼CEO Steven Lam（林凱源）將擔任合并后新公司的CEO。并繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌，58速運為中文品牌。
在持股結構上，58到家持有新公司大部分股份。雖然如此，陳小華坦言，雙方的合作不是單純追求公司的控股權，而是有一個共同的目標，將新公司打造成全球最大的短途貨運平臺。
合并后，陳小華表示，在用戶補貼方面不會減少；在司機端的使用上，雙方將統一使用58速運的運力系統。選擇GOGOVAN陳小華在下什么棋
其一，地域互補 邁向國際市場。國際業務一直是58速運的短板。事實上，與國內市場相比，國外市場在拓展和運營方面更難。國內市場模式相對簡單，城市環境相似，能夠在各個區域形成快速復制的態勢；而國外市場各個地域環境不同，用車要求不同，又有傳統的物流公司競爭，發展難度較大。陳小華看來“與其投入大的人力、財力去發展海外市場，不如選擇與在海外深耕多年的公司聯盟�！�
從
香港起家，獲得包括
阿里巴巴在內的多家投資機構青睞的快狗速運，進入了58速運的視野，一個著重TOC市場，一個偏向TOB市場，一個主攻國內，一個雄踞海外，這樣的組合一拍即合。
目前，GOGOVAN已經發展為東南亞領先的車貨匹配物流平臺，在亞洲6個國家或地區的14個城市擁有超過18萬名注冊司機，累計處理訂單近3千萬，擁有多家企業級客戶。
合并后，58速運借助GOGOVAN在海外市場的業務資源，能夠快速在業務和地域上打開，形成包抄之勢，以更輕的模式進軍國際市場。
其二，業務互補TOC到TOB的全面滲透。作為58到家業務之一的速運，從一開始就帶著“家庭戰略”基因，在發展中也偏向于同城貨運的ToC業務，目前，在總訂單量上，58速運的貨的業務能夠占到行業的六、七成左右。
而快狗速運在大陸則是為企業級客戶提供服務企業級合同物流，以TOB業務為主，二者合并后，58速運加大了全面的業務線，彌補其在TOB業務的不足，在業務布局上，能夠大規模降低成本，減少品牌投入，借助快狗速運的資源，為企業級物流提供更好解決方案。
其三，合并加碼58速運將下沉地級市。事實上，從一開始，同城貨運行業的廝殺就異常激烈，陳小華曾表示，進入這個行業就是以一場太平洋戰爭來應對，無論從資金還是團隊都做了充足的儲備，因此在多年的戰爭中，隨著行業內越來越多的競爭者的倒下，58速運成為脫穎而出的那一個。
2017年是58速運發展得較快的一年，在短短半年時間，已經開拓至339個城市，而這個數字比同行所有的企業平臺都要多。如今與快狗速運的合并更是如虎添翼，58速運多年積累的優質的品牌、廣泛的用戶基礎和強大的流量資源，加之GoGoVAN為企業級客戶提供的更優質、更高效、更可靠的貨運服務。未來，58速運將專業快速下沉地級城市。
同城貨運市場格局要變？
事實上，相比餓了么收購百度外賣、滴滴收購優步來說，在業務和地域上完全互補的58速運與快狗速運似乎少了很多繁瑣的整合過程。“因為是主動合并，所以從一開始就有清晰的架構，海外與大陸的市場都已經成熟，因此在雙方的運營和整合方面都比較簡單�！蹦敲措p方合并后，給同城貨運帶來什么樣的變化？
同城貨運市場經過了前兩年的爭奪，逐漸回歸理性，但巨頭之間的競爭仍然還在持續，如，深耕南方市場的貨拉拉，近日在一線城市
北京等地鐵、公交場站大量投設廣告，進行品牌植入和推廣，大有北上搶奪市場的勢頭。
但未來同城貨運的發展一方面單量為王，一方面依靠專業性來提升用戶粘性。58速運選擇快狗作為盟友，陳小華做的國內外兩步棋布局準備。在國內，擁有了快狗速運就擁有TOC、TOB雙條腿走路的籌碼，不僅有快狗速運在TOB領域的資源和專業性的加碼，憑借58速運在國內成熟的TOC業務和強大的運力系統，大有改變國內同城貨運市場格局的趨勢。其次也彌補了其在國外市場的弱勢，借助快狗速運，強強聯合，全力進軍國外市場。
但海外市場的布局真的容易嗎？快狗速運的CEO Steven Lam坦言，目前，東南亞區域的互聯網商業基礎相對較弱，同時也有本土的傳統物流公司與之競爭。未來如何深入海外市場，做到精細化的運營，還需更多的探索。
