7月17日，以“超級進化，十項全能”為主題的東風多利卡超能全國上市暨品鑒萬里行發(fā)車儀式活動在河北石家莊圓滿召開。

　　此次活動，東風輕型車專門針對輕卡藍牌新政、市場環(huán)境和用戶痛點做出最佳解決方案，多利卡超能輕卡的發(fā)布也代表著藍牌輕卡市場再迎高端產(chǎn)品，而面對百萬數(shù)量的用戶群體和日漸年輕的行業(yè)新鮮血液，東風多利卡超能更是以全國萬里行的長測實踐來證明車輛的可靠性以及全新產(chǎn)品的實力。

　　此次萬里行品鑒活動從石家莊出發(fā)，途徑山西運城、湖北武漢等重要物流地區(qū)，最終到達新疆烏魯木齊，整個長測路線將會涉及太行山區(qū)、西部戈壁沙漠，以及高溫極寒等環(huán)境路況，項目行駛里程將會超過上萬公里，用極限的方式為大家全方位展現(xiàn)東風多利卡超能的超強實力。

　　在此次發(fā)布會上，提加商用車采訪到了東風汽車股份有限公司營銷總部 應(yīng)用工程中心總經(jīng)理尹思維先生(后文以尹總稱呼)，訪問期間，尹總以產(chǎn)品升級、經(jīng)濟性優(yōu)勢和年輕化用戶需求三個用戶關(guān)注度最高的方面進行了詳細的介紹。

　　尹總首先對多利卡超能相較老款進行的改進一一介紹，其表示，多利卡超能實現(xiàn)了顏值、體驗、可靠、價值四大“超級進化”，外觀以飛機機翼為靈感進行設(shè)計，應(yīng)用鍍鉻裝飾和金屬漆面使車輛更具質(zhì)感，迎合年輕卡友的審美。車輛駕駛體感進行全面升級，乘用車化的內(nèi)飾，還可以選配氣囊座椅配置，應(yīng)用先進的駕駛室主動隔音技術(shù)，整車駕駛室內(nèi)部依據(jù)人體工程學進行研發(fā)，使駕駛員在行車過程中具備更舒適的環(huán)境。

氣囊減震座椅

　　另外，東風多利卡超能兼具行業(yè)、路況、服務(wù)三個維度“十項全能”，能夠輕松勝任快遞/快運、商超、自用運輸、零擔/綠通等應(yīng)用場景差異化需求，滿足城市、城際、山地、高原等復(fù)雜路況運輸重任，廠家也在售前售后兩環(huán)節(jié)提供資金、技術(shù)雙重保障，提供全生命周期解決方案，打消用戶用車焦慮。

　　油價節(jié)節(jié)高升，運費短期無法回升是現(xiàn)在行業(yè)的一個普遍現(xiàn)狀，面對高昂的用車成本，東風多利卡超能便成為了控制成本的利器，尹總也向大家介紹起了東風多利卡超能在節(jié)油性方面的優(yōu)勢：“東風多利卡超能采用配套式導(dǎo)流罩，出廠時會根據(jù)后方車廂高度來搭配相應(yīng)尺寸的導(dǎo)流套件，降低車輛行駛風阻，可節(jié)油5%—10%。東風多利卡超能采用高強度片簧結(jié)構(gòu)，可減輕30%—40%的懸架質(zhì)量，底盤零部件大量應(yīng)用鋁合金材質(zhì)，這樣不僅減輕了車輛自重，還能降低卡友們的用車成本。”

東風多利卡超能搭載的玉柴Y24發(fā)動機

　　“東風多利卡超能在動力鏈方面進行全面優(yōu)化，采用高效智能控制燃燒系統(tǒng)，高混合效率的專利燃燒室設(shè)計提升燃油利用率，較競品節(jié)油15%。”尹總表示“車輛支持根據(jù)用戶工況來選配不同擋位數(shù)量的變速箱，在多利卡超能上增加8擋箱配置，助力山區(qū)用戶油耗降低5—10%。”

　　縱觀行業(yè)現(xiàn)狀，新鮮血液的加入不在少數(shù)，輕卡車主中，90后甚至是00后的占比已經(jīng)超過了30%。隨著用戶年輕化，整體素質(zhì)提高，東風多利卡在智能化、安全性上同樣提升明顯。根據(jù)尹總所言，東風多利卡超能在研發(fā)室對于安全性高度重視，應(yīng)用行業(yè)前列的主被動安全技術(shù)。其駕駛室采用強化車身，A柱、側(cè)加強筋等結(jié)構(gòu)位置高強度鋼的應(yīng)用占比增加，并且東風多利卡超能全系標配ABS，還可以選配ESC、LDW、FCW、AEBS駕駛輔助系統(tǒng) ，在緊急時刻快速反應(yīng)，給予用戶安全保障。

　　智能配置上，東風多利卡超能可以為用戶提供多功能方向盤、定速巡航。還可以選配：倒車雷達+影像、定速巡航、全液晶儀表、10寸超視覺效果液晶屏等。標配與選配項目，滿足年輕卡友對車輛娛樂性和功能性的需求，為枯燥的公路生活增添樂趣與便捷。

　　東風多利卡超能的上市，意味著藍牌輕卡市場會再迎一款極具競爭力的車型，正如尹總所言，東風多利卡超能歷經(jīng)20多年沉淀，三年磨一劍打造的全新平臺產(chǎn)品，不僅是為用戶提供了最佳的解決方案，更是代表著東風輕型車多年來的制造技術(shù)以及市場經(jīng)驗的厚積沉淀!