如今，貨運(yùn)市場(chǎng)“車多貨少”已經(jīng)成為常態(tài)�？ㄓ殉伺ふ邑浽�、增加運(yùn)營(yíng)收益外，不少人將目光聚焦在燃料費(fèi)用較低的天然氣車型上。各大卡車企業(yè)也瞄準(zhǔn)了燃?xì)饪ㄜ嚨凝嫶笮枨�，紛紛推出了搭載LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)廛囆�。其中，乘龍H5超輕版LNG牽引車憑借“自重超輕、氣耗超省”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，頗受卡友好評(píng)。
選擇LNG燃?xì)廛�，�?dòng)力鏈的性能品質(zhì)至關(guān)重要。乘龍H5超輕版LNG牽引車搭載13L燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出460馬力，最大扭矩2300N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁。匹配12擋變速箱+輕量化400雙后橋，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況。整車進(jìn)行降風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)用低滾阻輪胎，經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)教后，整車百公里氣耗降低2公斤，按年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里，可節(jié)省燃料成本1萬(wàn)元以上，為卡友帶來(lái)更多收益。
在可靠性方面，乘龍H5超輕版LNG牽引車也是可圈可點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用本體強(qiáng)化設(shè)計(jì)，B10壽命高達(dá)80萬(wàn)公里，臺(tái)架耐久考核累計(jì)超2萬(wàn)小時(shí)，可靠性高。12擋變速箱技術(shù)成熟，鋁合金殼體，有效降重。新400后橋，銷量超80萬(wàn)套，質(zhì)量穩(wěn)定，承載力強(qiáng)，保障卡友高效運(yùn)營(yíng)。
在輕量化方面，乘龍H5超輕版LNG牽引車也頗具優(yōu)勢(shì)，采用行業(yè)領(lǐng)先輕量化技術(shù)，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。整車自重輕至8.08噸，較一般產(chǎn)品輕500Kg，匹配定制掛車，頭掛一體較行業(yè)水平輕1噸以上。按年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里，噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元計(jì)算，每年多賺4.5萬(wàn)元，真正做到降重不降質(zhì)，為用戶創(chuàng)造更大利潤(rùn)。
乘龍H5超輕版LNG牽引車以其氣耗低、動(dòng)力強(qiáng)、車身輕的產(chǎn)品特性，幫助卡友創(chuàng)造更大收益，廣受市場(chǎng)和卡友的青睞，如果您對(duì)這款車有興趣，歡迎到店試駕體驗(yàn)。
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