近段時間,連番上漲的油價刷爆了卡友的朋友圈,運營成本再次增加讓很多卡友表示“辛辛苦苦還不賺錢,真打算賣車了”。然而就在大家吐槽運價不漲油價漲時,一部分卡友卻不受影響,反而更加忙碌,只因為他們開的是“不燒油”的重卡。

相對油價,隨著國家天然氣的快速發(fā)展及充足的供應鏈使天然氣的價格一直很穩(wěn)定,而燃氣重卡憑其突出的經(jīng)濟性已經(jīng)脫穎而出成為卡友們的新賺錢利器。當然,選好一輛高效可靠的燃氣重卡更能讓卡友事半功倍,今天為大家介紹的就是東風柳汽乘龍的一款明星車型——乘龍H7 LNG牽引車。

乘龍H7 LNG牽引車搭載15L排量燃氣機,最大功率輸出530馬力,最大扭矩輸出2500牛米。在配置大排量燃氣發(fā)動機同時,匹配高傳動效率12擋變速箱以及小速比后橋,使其在高速上平均時速更高,在山區(qū)路爬坡效率更高,強勁動力再配合液力緩速器,可從容面對用戶在多種復雜路況下的使用需求。

乘龍H7 LNG牽引車的輕量化秉承“雙降”黑科技,采用高強度單層車架、分體式輕量化懸架、鋁合金輪轂,結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少冗余部件,降重不降質(zhì);發(fā)動機降重、輕量化后橋、輕量化鞍座,應用高強度輕量化材質(zhì),降重反提質(zhì)。通過這一系列科學、材料降重,整車自重輕至8.9噸,較競品輕300KG,如按照年運營20萬公里,噸公里運費0.3元計算,年均可為卡友多收益18000元。

乘龍H7 LNG牽引車通過高EGR率大幅提升燃燒效率,同時配合升級版點火系統(tǒng),實現(xiàn)低氣耗和高可靠性的完美平衡,與國六同類產(chǎn)品相比,氣耗降低約5%-10%。一年可額外節(jié)省燃料成本2萬元以上。

除此之外,乘龍H7 LNG牽引車在卡友行車的主、被動安全方面也進行了全面加強,標配車道偏離預警、車輛前向碰撞預警,并配備可選電子制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性電子控制系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)等輔助安全駕駛系統(tǒng),駕駛室還采用了龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式防撞車門結(jié)構(gòu),更加牢固可靠,全面保障用戶的行車安全。

面對高漲的油價,乘龍H7 LNG牽引車應需而生,依托低自重、低氣耗、強動力、高出勤的特性,幫助卡友開啟高效致富新道路。