今年2月23日召開的中央財經(jīng)委員會第四次會議上強調(diào),物流是實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”,聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),必須有效降低全社會物流成本,增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力,提高經(jīng)濟運行效率。全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨認為,當前,制造業(yè)追求供應(yīng)鏈物流各環(huán)節(jié)降本增效、數(shù)字化運營升級以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障的訴求日益強烈,更加需要建設(shè)好物流基礎(chǔ)設(shè)施,提升供應(yīng)鏈效能。

傳化物流在全國布局了公路港城市物流中心網(wǎng)絡(luò),形成互聯(lián)互通的實體物流地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提供貨物集、分、儲、運、配的物流服務(wù),并通過數(shù)字技術(shù)手段,打造連接人、車、貨、場、倉相互聯(lián)接的智能物流平臺。通過傳化物流的服務(wù),企業(yè)的到貨及時率、客戶服務(wù)滿意度、賬款支付效率可提升5%-20%,物流管理費用、平均訂單執(zhí)行時間、財務(wù)費用可降低10%-30%。近年已落地運營奧的斯、�？低�視、寧德時代、吉利汽車、雀巢等品牌客戶。

接下來,傳化物流將在物流科技、綠色低碳等方面探索與創(chuàng)新,持續(xù)開放服務(wù)場景:持續(xù)升級智慧公路港,運用IOT、大數(shù)據(jù),構(gòu)建智慧公路港運營體系,成為支撐傳化物流發(fā)展的數(shù)字化時代物流新基建;打造智能倉,利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G 等技術(shù),實施公路港倉儲設(shè)施的智能化改造,讓每個倉、每批貨擁有信用;將減排手段融入傳化物流全流程,建設(shè)“光、儲、充、換”四位一體的園區(qū),打造數(shù)字化碳產(chǎn)品,服務(wù)制造供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型。