在深圳加快建設智慧城市與現代物流樞紐城市的進程中，公共交通基礎設施正與自動駕駛、即時配送實現深度跨界融合。

作為創新之城，深圳以“政策引導+市場驅動”雙輪驅動，為“公交體系資源賦能無人物流”融合創新提供了肥沃土壤。

2025年7月，新石器在深圳與多家公交集團、快遞企業簽署戰略合作協議，創新打造“公交體系資源+無人配送車+創新物流模式”一體化運營模式，開啟城市智慧物流新篇章。

截至2025年底，新石器、深圳東部公交與順豐速運合作項目已投入15臺L4級新石器無人配送車進行常態化運營，日均行駛近2000公里，月運輸快件2.5萬票，單票配送成本下降1.32元、降幅達23%，配送效率整體提升30%。

這組亮眼數據，既是三方合作落地見效的生動印證，也為全國其他城市構建智慧物流網絡提供了可復制的“深圳樣本”。

此次合作的核心創新，在于將東部公交100余個場站存量資源利用起來，轉型為無人車的充換電補給站、區域中轉樞紐與應急保障中心，實現“一站多能、一網統管”。東部公交為無人車運營提供全鏈條支撐：維修團隊承接無人車維保工作，運營團隊負責無人車調度指揮，部分員工平穩轉崗為無人車產業運營、運維、管控、保障人員，為公交企業人員轉型與多元化發展探索出全新路徑。

新石器無人車不僅承擔順豐快件配送任務，中午時段還為東部公交集團提供內部餐食配送服務，有效節約人力與配送成本，進一步拓展了無人車應用場景，實現公共資源高效利用。

“公交體系資源+無人配送車+創新物流模式”無需新增土地資源，依托現有網格化公交場站即可快速落地，高效盤活存量資產、降低物流運營成本，有效破解了傳統末端配送的痛點瓶頸，構建起特色鮮明的“公交體系資源賦能無人物流”融合生態。

這種模式具備極強的可復制性，既適配一線城市密集城區，也適用于二三線城市核心片區，可快速搭建起低成本、高效率、綠色低碳的智能配送網絡，其標準化安全運維體系高度契合城市綠色智慧發展方向。

2026年，新石器將繼續深化與公交、物流企業的協同合作，依托深圳2026年部署不少于2000臺功能型無人車的產業規劃，拓展更多場站節點與配送線路。同時優化智能調度算法，探索應急物資配送、社區便民服務等多元場景，讓智能無人配送更好地服務城市民生。