2026年4月23日至24日，北京。京津冀黨政主要領導座談會調研現場，北汽集團幾款在場產品吸引了三地領導的目光。

氫燃料重卡車身高大，純電動輕卡靈動精悍，最讓領導們關切的，是一輛北汽福田的歐輝大健康移動診療車。這輛車即將奔赴新疆和田，服務當地247萬各族群眾。

北汽集團現場匯報了醫療車產品及在疆應用情況。三地主要領導聽取匯報后，先后登車察看，詳細詢問車輛設計、設備配置和運營情況。幾位領導對項目給予充分肯定，并就移動醫院編組、無障礙設計、產品迭代等提出具體要求。

讓三地領導點贊的這輛車，是北汽福田專為邊疆打造的眼科診療車。整車由北京研發制造，車載醫療設備由天津出產，聯合京津冀零配件資源，可一站式完成眼病篩查診斷，通過5G+AI聯動北京三甲醫院，讓首都優質醫療資源直達和田、玉樹、拉薩等高海拔地區。與之配套的還有DR、移動CT等全品類醫療車，打通群眾就醫“最后一公里”。

一輛醫療車，承載的是“移動醫院”的民生使命；而待檢測區的氫燃料重卡和純電輕卡，則指向更廣闊的產業圖景。從打通末端物流的輕卡，到攻克長途零碳干線運輸的重卡，再到駛向邊疆的醫療車，這些產品共同的底色是：京津冀三地協同創新的成果。

事實上，這樣的協同并非出自一紙藍圖，而是北汽福田30年深耕商用車的自然沉淀。造好一輛車，離不開前沿技術研發、合適的零部件配套、扎實的制造能力。當這一需求投射到京津冀產業版圖上，“北京出技術、天津促轉化、河北保制造”的格局，便如同齒輪咬合般悄然成型，優勢互補、一體聯動，以整車產品為核心載體，推動區域協同發展戰略落地見效。

一、堅守主業 以定力迎大考

把車造好，把主業經營好，是北汽福田最樸素的信條。

當前商用車行業進入結構性調整周期，物流市場持續承壓，行業整體增長乏力。面對復雜市場環境，北汽福田展現出強大的戰略定力，牢牢穩住經營基本盤，實現逆勢突圍。2025 年企業全年銷量突破 65 萬輛，同比增長 5.85%，穩居行業首位；歸母凈利潤約 13.64 億元，同比大幅增長 1593%，經營質效實現跨越式提升。

主業精進，牽引效應在產業鏈上持續釋放。北汽福田的懷柔工廠，數字化平臺自動解析零部件清單，定制卡車從下單到交付縮至28天；研發周期縮短30%，關鍵設備聯網率突破90%。智能制造，正以北汽福田為圓心，向京津冀腹地輻射——北汽福田氫燃料重卡118家關鍵零部件供應商，盡數落子京津冀，形成2至3小時配套圈。以線束為例，天津伙伴生產的精密線束，從下線到北汽福田總裝線裝車，僅需90分鐘。

距離，因協同而被重新定義；而重新定義的，遠不止距離本身。當配套半徑壓縮至極致，帶來的是庫存成本的優化、市場響應的提速，以及供應鏈韌性的加固。這實質上是將空間集聚的稟賦，持續轉化為產業鏈的整體效能。主業做強，正是在這個意義上，為區域產業升級提供了最直接、最持久的牽引力。

二、借勢協同 以升級強引擎

距離縮短，讓三地產業咬合從配套延伸向深處。當北京的算法、天津的打樣、河北的制造深度互嵌，產品升級便有了更厚的土壤。但配套圈成型，只是故事的起點。三地協同真正的縱深，在于向上——向技術的高處，向價值的高端。2025年，北汽福田重卡實現銷量翻倍增長，也源于此。

錨定技術前沿，攻堅核心賽道。在新能源方向，2025年，北汽福田發布了行業首個量產液氫重卡——卡文BEACON，將液氫技術從航空航天領域拓展到量產商用車，填補了我國長距離零碳運輸的技術空白。在智能化方向，北汽福田自研的HWP高速公路領航系統輔助駕駛測試里程超200萬公里，覆蓋測試場景50余萬條，持續夯實智能化核心競爭力。

深耕價值進階，重塑產業能級。企業布局液氫動力、智能網聯等高端賽道，發力高附加值產品，必然對前沿研發、快速試制、精密智造提出更高標準。京津冀三地稟賦互補、鏈條完備，精準承接企業高端化發展需求，形成研發、轉化、制造全鏈條閉環支撐。北京是策源地——車聯網平臺接入逾330萬輛智能網聯車，日均采集80余億條數據，工程師以海量數據訓練AI大模型，為液氫動力與智能駕駛定義關鍵指標。天津是轉化加速器——供應商72小時內完成快速打樣與批量驗證，讓實驗室方案落地為量產件。河北是制造壓艙石——55家供應商承接精密線束、氫燃料發動機等核心部件制造，220余家零部件企業已嵌入京津整車供應鏈。

協同向深、產業向上，其核心要義絕非簡單的地域分工與零部件配套，而是以鏈主企業創新升級為牽引，帶動三地產業同步提質、整體躍升。依托區域資源互補、鏈條貫通的協同優勢，京津冀汽車產業聚合效應持續釋放。2024年底，京津冀智能網聯新能源汽車集群上榜國家先進制造業集群，規模突破8400億元。三地合力共造“一輛車”的格局已然成型。

作為區域商用車鏈主，北汽福田正是這一協同體系的深度參與者與核心實踐者。企業重卡板塊與新能源業務實現跨越式增長，核心源于自身持續的產品迭代與技術升級；而每一輪技術突破、每一次產品進階，都依托京津冀三地研發、轉化、制造一體化體系強力賦能。主業向上攀，協同向深行 —— 兩條路，原是一條路。

三、協同致遠 以擔當拓新局

造好一輛車是本分，鏈起三座城是擔當。

從重卡升級到醫療車落地，北汽福田始終以鏈主之責，將京津冀協同創新的勢能，轉化為服務國家戰略的擔當。此前，北汽福田第一批大健康移動診療車已在新疆和田投入運營，搭載智能化設備與精準服務，為邊疆群眾筑起“家門口”的健康屏障。從京津冀到邊疆，一張以移動醫療為支點的基層服務網絡，正在織就。

而這張網絡的意義，不止于國內。當移動醫療車駛上雪域高原，其搭載的5G+AI遠程診療系統，亦可為"一帶一路"沿線醫療資源薄弱地區提供可復制的中國方案。北汽福田的新能源商用車也將在東南亞、南美、中東等50余個國家和地區行駛，其中純電輕卡已在拉美城市末端配送中嶄露頭角。三地協同孕育的技術和產品，正在全球賽道上跑出中國速度。爭創世界一流商用車企業，由此從愿景駛入現實。

“十五五”規劃綱要對京津冀建設世界級城市群作出重要部署。世界級城市群，必然催生世界級產業集群。藍圖在國家層面繪制，落地則在產業一線。從2022年北京冬奧會穿梭的515輛氫燃料大客，到接連穿越三地無需接管的自動駕駛重卡，再到今天駛向移動醫療新賽道的歐輝客車——河北的制造、天津的配套、北京的研發，在一輛輛北汽福田的整車上匯聚成鏈，駛向更遠，駛向世界。

行勝于言，質勝于華。在中國式現代化建設先行區、示范區的壯闊征程中，這，就是北汽福田以鏈主之責、實干之姿，留下的深深轍印。