韜克商用車   原創(chuàng)

近日，由韜克商用車網(wǎng)主辦的“冷鏈領(lǐng)鮮”福田歐航歐馬可冷鏈物流行業(yè)解決方案推介會在鄭州盛大啟幕。本次盛會匯聚多方行業(yè)力量：河南省商超供應(yīng)商商會、河南省物流與采購聯(lián)合會、鄭州市企業(yè)聯(lián)合會、企業(yè)家協(xié)會、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會等權(quán)威機(jī)構(gòu)到場，更吸引眾多行業(yè)知名品牌、百余家中原頭部冷鏈物流企業(yè)云集于此，共赴這場以“冷鏈領(lǐng)鮮”為主題的行業(yè)創(chuàng)新智慧盛宴，共探冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

素有行業(yè)“冷鏈一哥”之稱的歐航歐馬可，作為福田汽車旗下高端卡車業(yè)務(wù)的核心力量，在冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域憑借卓越品質(zhì)與持續(xù)創(chuàng)新，以冷藏車行業(yè)市場份額19.9%的成績實(shí)現(xiàn)市占率連續(xù)多年行業(yè)領(lǐng)先，始終秉持自主創(chuàng)新，持續(xù)引領(lǐng)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)向高端化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型。

在活動現(xiàn)場，歐航歐馬可展出了旗下“啟明星”全新純電平臺產(chǎn)品歐馬可Z智慧生態(tài)新能源冷藏車，還有被譽(yù)為移動生活艙+效能專家的歐航H7新平臺產(chǎn)品，以及歐馬可智藍(lán)ES1、歐馬可S1等主力冷藏車產(chǎn)品，彰顯“冷鏈一哥”的硬核實(shí)力。

行業(yè)變革催生物流裝備新需求

截止2025年，我國冷鏈物流需求總量已達(dá)3.81億噸，總收入突破5500億元，今年作為“十五五”規(guī)劃的開局之年，中央經(jīng)濟(jì)工作會議將冷鏈物流作為“暢通國內(nèi)大循環(huán)”的關(guān)鍵抓手，也是加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動物流業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

河南省商超供應(yīng)商商會會長黃志剛在發(fā)言中談到，作為中部人口大省和交通樞紐，河南冷鏈物流行業(yè)近年來發(fā)展迅猛，全省冷庫容量已突破千萬噸級，鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)等地形成多個冷鏈物流集群，京港澳、連霍高速等干線網(wǎng)絡(luò)與縣域配送體系高效銜接。但在高速發(fā)展的背后，河南冷鏈仍存在區(qū)域發(fā)展不均衡、新能源車輛滲透率不足、智能化管理水平待提升等問題。

當(dāng)前，中國冷鏈物流行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的系統(tǒng)性變革，從國家層面看，醫(yī)藥冷鏈新規(guī)、生鮮冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的落地，標(biāo)志著行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)、規(guī)范化進(jìn)程加速；從技術(shù)層面看，新能源路權(quán)放開、無人化技術(shù)落地，推動冷鏈運(yùn)輸向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型；從市場層面看，縣域冷鏈網(wǎng)絡(luò)下沉、頭部企業(yè)運(yùn)力模式重構(gòu)，表明行業(yè)競爭已從單一車輛供應(yīng)轉(zhuǎn)向全鏈條解決方案的比拼。

在這一背景下，福田歐航歐馬可前瞻行業(yè)發(fā)展，深度洞察用戶需求，重構(gòu)物流生態(tài)、提升運(yùn)營效率、創(chuàng)造更高收益的智慧運(yùn)力伙伴，打造系列高效、合規(guī)、低碳的冷藏車產(chǎn)品解決方案，正在成為冷鏈物流企業(yè)的核心競爭力。

歐航歐馬可全新平臺產(chǎn)品鑄就行業(yè)新標(biāo)桿

此次品鑒會上，歐航歐馬可將旗下凝聚福田最新技術(shù)成果的“啟明星”全新平臺產(chǎn)品——?dú)W馬可Z智慧生態(tài)高端純電輕卡帶到鄭州，不僅是產(chǎn)品的展示，也是對賦能行業(yè)升級的生動實(shí)踐。

作為全球首款純電專屬平臺產(chǎn)品，歐馬可Z得益于正向純電平臺的深度集成，以及0.3超低風(fēng)阻與智慧能量管理黑科技，其能效表現(xiàn)大幅提升，通過收集百余位用戶的真實(shí)用車反饋，在極致工況下一度電可跑3-4公里左右，大幅降低了單趟運(yùn)營成本，為用戶在每一次運(yùn)輸中“摳”出更多利潤。

同時，歐馬可Z搭載了行業(yè)首創(chuàng)的MTCU+SiC+油冷扁線電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，峰值功率高達(dá)230kW，最大扭矩550N·m，不僅能應(yīng)對城市擁堵路段的頻繁啟停，以及高速運(yùn)輸中的超車加速，在滿載下起步依然迅猛，可輕松滿足冷鏈運(yùn)輸對時效的追求。

在補(bǔ)能效率方面，歐馬可Z標(biāo)配2C快充技術(shù)，從20%充至80%的SOC，超充樁僅需18分鐘，在高效補(bǔ)能和長續(xù)航加持下，歐馬可Z能實(shí)現(xiàn)更高效的冷鏈運(yùn)輸和更廣的運(yùn)輸服務(wù)半徑，幫助物流企業(yè)在在激烈的市場競爭中始終領(lǐng)先一個身位。

而在舒適和智能安全方面，歐馬可Z為用戶提供平頂和高頂兩種選擇，標(biāo)頂站立高度1.8米，可輕松站立；高頂帶臥鋪，站立高度達(dá)2.26米，車身寬度2.12米，配合行業(yè)首創(chuàng)的470mm一級踏步，上下車如乘轎車般便捷，尤其適合頻繁停靠的城配場景。同時搭配L2級組合輔助駕駛能力，為城市高頻啟停和快速路運(yùn)輸提供可靠保障。

另一款重磅展出的車型是歐航全新的H系列超級重卡，歐航H系列以“移動生活艙”的理念重構(gòu)駕乘空間，采用了2.35米的超寬中卡車身，高度達(dá)到并且內(nèi)部采用純平地板設(shè)計，內(nèi)部高度1.93米，絕對能夠滿足大多數(shù)卡車司機(jī)在車內(nèi)站立的需求，有效提升了車內(nèi)的空間感。同時，駕駛室全方位隔振降噪，采用雙道密封、降噪聲學(xué)包設(shè)計，更對動力懸置與駕駛室懸置結(jié)構(gòu)進(jìn)行精調(diào)，帶來卓越的隔振降噪效果。車輛的駕駛座椅同樣驚艷，配裝的氣囊減震座椅，采用舒適的斷面設(shè)計、零重力記憶海綿、雙密度發(fā)泡工藝，完美平衡支撐與柔軟，再配合6向調(diào)節(jié)氣囊減震和可調(diào)阻尼，讓駕乘者可輕松找到最佳的坐姿，有效降低腰椎間盤壓力，提升駕駛舒適度。此外，車輛還配裝12.3寸信息娛樂系統(tǒng)，不僅支持智能語音、多媒體娛樂、手機(jī)投屏等，還配備多個充電接口，低壓24V最高支持1000W負(fù)載，極大提升了日常便利性與舒適感。

歐航H7重卡在能效方面表現(xiàn)同樣搶眼。其動力系統(tǒng)采用了福田康明斯+采埃孚+福田車橋?yàn)榻M合的超級動力總成，整套動力系統(tǒng)經(jīng)過全新升級，特別是采用了全新的福康A(chǔ)7系列大馬力發(fā)動機(jī)，最達(dá)馬力可達(dá)350馬力，動力強(qiáng)勁，車輛起步迅捷，輕松應(yīng)對爬坡、超車等復(fù)雜路況。同時得益于發(fā)動機(jī)新一代智能燃燒控制技術(shù)、變速箱高達(dá)98%的傳動效率以及整車0.413行業(yè)領(lǐng)先的超低風(fēng)阻系數(shù)、行業(yè)首創(chuàng)的電控APU智能管理技術(shù)可自動識別工況，智能切換工作模式，實(shí)現(xiàn)整車油耗的大幅降低，燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性同時得到進(jìn)一步提升。

更為值得關(guān)注的是，歐航歐馬可還將“智慧冷藏技術(shù)”應(yīng)用于歐航歐馬可冷藏車之上，確保“恒溫”運(yùn)輸，降低貨損的同時，帶來更加便捷的運(yùn)營新體驗(yàn)。通過先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用戶能夠?qū)崟r監(jiān)控并預(yù)設(shè)冷藏車廂的溫度，大幅降低用戶的工作強(qiáng)度。智能車輛啟動條件判斷系統(tǒng)的應(yīng)用，使T-BOX自動評估冷機(jī)啟動所需的條件，確保車輛啟動的安全性和可靠性。此外，還配備異常報警機(jī)制，用戶可以通過相應(yīng)平臺實(shí)時查看冷機(jī)信息，有效解決冷鏈運(yùn)輸中常見的溫度不穩(wěn)定和缺乏實(shí)時監(jiān)控的問題，確保貨物在整個運(yùn)輸過程中始終保持最佳狀態(tài)，降低了損耗，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率和安全性。

可以說，物流裝備的升級已經(jīng)成為冷鏈物流行業(yè)向智能、綠色、高效轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵支柱，歐航歐馬可踐行“以客戶為中心”，以技術(shù)賦能智慧物流生態(tài)，攜手河南物流企業(yè)，共同奔赴更高效、更盈利的綠色冷鏈新征程。