從2008年8月1日我國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路——京津城際鐵路開通運營，到之后的武廣高速鐵路、鄭西鐵路等高速鐵路的開工建設(shè)及投入運營，我國高鐵建設(shè)一直得到國家大力的政策支持與資金投入，因高鐵項目而帶來的對區(qū)域經(jīng)濟的巨大提升作用有目共睹。 由此可見，高鐵項目對地方經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生的長久拉動作用在當(dāng)前情況下無疑是不可估量的，這也正是各地政府紛紛斥巨資申報項目積極建設(shè)的主要原因。屆時，大同至西安旅客列車運行時間將由現(xiàn)在的17小時壓縮至3小時左右。未來幾年，隨著各條鐵路客運專線的建成，以及石太高速鐵路客車進一步提速，以上規(guī)劃的以太原為中心，輻射東、中、西部的三個高速鐵路客運圈將會逐漸形成，城市間的時空距離將大幅縮短，從太原前往西、中、東部的一些中心城市，如同乘坐城際公交一般方便。 原文：http://www.qiumoji.org.cn/S137.html 我廠生產(chǎn)的[url=http://www.chuipo.com/gylmm.htm]高壓磨[/url]，[url=http://www.chuipo.com/zxzds.htm]直線振動篩[/url]，[url=http://www.rsjq.org/art/2010104.html]高壓磨粉機[/url]，[url=http://www.hnhxjq.cn/product/71.htm]顎式粉碎機[/url]，[url=http://www.hnhxjq.cn/shownews.asp?id=756]螺旋洗砂機[/url]，[url=http://www.zhisha.cn/show_jswz.asp?id=2264]砂石生產(chǎn)線[/url]等。通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。