UPS昨天在上海宣布，兩家名為“UPSExpress”的特快專(zhuān)店日前正式開(kāi)張，主要針對(duì)非固定合約的中小零散客戶(hù)。這是UPS在中國(guó)開(kāi)設(shè)的首批零售網(wǎng)點(diǎn)，也意味著國(guó)內(nèi)快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。

        據(jù)悉，UPS的兩家特快專(zhuān)店分別位于長(zhǎng)寧區(qū)世貿(mào)商城和浦東新區(qū)的上海證券大廈。該零售店的服務(wù)范圍將包括UPS的所有快遞服務(wù)項(xiàng)目，比如全球特快加急服務(wù)、全球特快服務(wù)、全球快捷服務(wù)和UPS10公斤箱以及25公斤箱服務(wù)。此外，UPS還將為用戶(hù)提供特快專(zhuān)員上門(mén)取貨服務(wù)。

        業(yè)內(nèi)人士表示，UPS聯(lián)邦快遞、TNT、DHL等國(guó)際快遞巨頭此前在中國(guó)的服務(wù)對(duì)象主要是與之簽訂合同的企業(yè)大客戶(hù)，一般很少涉足中小散客市場(chǎng)。而如今UPS高調(diào)開(kāi)設(shè)零售店，目標(biāo)直指滬上白領(lǐng)散客，這意味著國(guó)際快遞企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)變了在華的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)而把業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)放在空間更為廣闊的個(gè)人市場(chǎng)上，這必將對(duì)在該領(lǐng)域擁有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)郵政帶來(lái)沖擊。據(jù)了解，雖然目前國(guó)內(nèi)郵件遞送業(yè)務(wù)仍由中國(guó)郵政一家獨(dú)霸，但包裹快遞，尤其是利潤(rùn)更高的國(guó)際快遞已經(jīng)受到了來(lái)自境外公司的巨大挑戰(zhàn)。目前，中國(guó)郵政旗下的EMS在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的份額已經(jīng)從高峰時(shí)的97%下跌到不足40%的局面。

        “國(guó)際快遞巨頭們的網(wǎng)絡(luò)更齊全，往往擁有自己的機(jī)隊(duì)，因而在價(jià)格和時(shí)間上更具優(yōu)勢(shì)。”專(zhuān)家介紹，比如UPS在世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，同樣重量的包裹快遞他們比國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)要快一至兩天，而價(jià)錢(qián)卻差別不大。“這是他們的優(yōu)勢(shì)，也是這些公司對(duì)中小客戶(hù)最大的誘惑。”據(jù)悉，早在UPS之前，其他的快遞巨頭也開(kāi)始逐步嘗試面向中小客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)模式。聯(lián)邦快遞最先通過(guò)與柯達(dá)的門(mén)店合作收取快件。此外，在中國(guó)市場(chǎng)一直占據(jù)首位的DHL也依靠其較為完善的快遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)吸引中小客戶(hù)。

        面對(duì)氣勢(shì)咄咄逼人的國(guó)外企業(yè)，中國(guó)郵政也在展開(kāi)絕地反擊。去年底，郵政EMS正式開(kāi)通“全夜航”，實(shí)現(xiàn)全國(guó)27個(gè)省136個(gè)大中城市間的“次日遞”。與此同時(shí)，中國(guó)郵政還正聯(lián)手澳大利亞、美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)的郵政企業(yè)，全面啟動(dòng)“EMS承諾服務(wù)”，把中國(guó)郵政拳頭產(chǎn)品的服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)展到亞太地區(qū)。據(jù)悉，這些郵政企業(yè)將通過(guò)對(duì)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、信息跟蹤及IT系統(tǒng)的整合，共同打造一個(gè)能提供全新服務(wù)的一體化網(wǎng)絡(luò)，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)擁有的投遞點(diǎn)將超過(guò)2.6億個(gè)。