近日，中國國際貨運航空有限公司開通了中國直通北歐的第一條全貨機航線，航線為上海－北京－哥本哈根－上海，每周3個往返航班分別于星期二、三和星期日從上海浦東機場起飛。這是國貨航繼去年12月開通成都－北京－法蘭克福后的第二條中歐全貨機航線，兩條航線均由B747全貨機直飛。
�牐爣�貨航有關負責人表示，拓展歐美航空貨運市場一直是國貨航戰略發展重點，今年6月，國貨航剛開通北京－達拉斯定期貨運航班，今次在新開通的上海－北京－哥本哈根－上海航線上國貨航與北歐航空公司牽手，雙方采取代碼共享的合作方式，包括北歐航空公司執行的客運航線，以力爭最大程度地占領主要市場，取得運力布局以及航線網絡上的競爭優勢。目前，國貨航每周運營的28班貨機航班中有7班飛中歐航線，加之新開航的3班貨機航班，中歐航線每周將達到11班貨機航班，這為國貨航進一步拓展在中歐航空貨運市場的運輸能力與競爭力打下了良好的基礎。
�牐犠鳛楸睔W的中樞機場，哥本哈根機場可以與法蘭克福機場起到南北呼應的作用，從而覆蓋到歐洲大部分地區，國貨航的市場定位還是以歐洲貨物的中轉為主。新航點的開辟，將有助于擴大國貨航在歐洲的市場份額，提高自身在全球航空貨運業的影響力。隨著中國與歐盟之間在經濟、貿易、航空等各個領域合作的不斷深入，國貨航對歐洲貨運市場的重視必將收到積極長遠的效果。