香港財(cái)經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局表示，物流業(yè)對香港作為主要貿(mào)易及物流中心十分重要，所以設(shè)計(jì)稅制改革及建議中的商品及服務(wù)稅時(shí)，已考慮到必要維持物流業(yè)的競爭力。
由于建議對出口及國際供應(yīng)實(shí)施零稅率，這些商品或服務(wù)毋須繳交商品及服務(wù)稅，故這些行業(yè)的競爭力不受影響；而在考慮到國際供應(yīng)的定義時(shí)，已特別采用廣闊的定義，盡可能把與出口有關(guān)的附帶及支援服務(wù)列為零稅率項(xiàng)目。
建議的計(jì)劃包括“延緩繳納商品及服務(wù)稅計(jì)劃”和“合資格出口商計(jì)劃”，均可紓緩進(jìn)口商因要為入口貨品繳交商品及服務(wù)稅而出現(xiàn)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)的問題。
根據(jù)建議，報(bào)關(guān)費(fèi)、汽油、柴油及飛機(jī)燃油稅均獲調(diào)低，以加強(qiáng)物流業(yè)的競爭力。出入口商可利用電子報(bào)關(guān)一次過進(jìn)行新的商品報(bào)關(guān)及現(xiàn)行的貿(mào)易報(bào)關(guān)，以減少他們的工作量。
財(cái)庫局表示，將與業(yè)界和有關(guān)商會(huì)密切磋商，確保建議的商品及服務(wù)稅，能保持香港商貿(mào)的競爭力。
