條碼技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)中正確使用，能夠大大提升物流作業(yè)的自動(dòng)化程度，減少運(yùn)作數(shù)據(jù)錄入差錯(cuò)，提高企業(yè)物流管理效率。
現(xiàn)代化生產(chǎn)中物流過(guò)程中的不協(xié)調(diào)對(duì)于生產(chǎn)效率有重大影響，雜亂無(wú)章的物料倉(cāng)庫(kù)、復(fù)雜的生產(chǎn)備料及采購(gòu)計(jì)劃的執(zhí)行幾乎是所有企業(yè)所遇到的難題。物流管理信息系統(tǒng)的實(shí)施在一定程度上解決了這個(gè)問(wèn)題，但是這樣的系統(tǒng)僅僅提供了一種管理機(jī)制，在具體操作上仍然會(huì)存在很多困難。以數(shù)據(jù)采集為例，在某些行業(yè)中，如果沒(méi)有自動(dòng)化技術(shù)，人工方式的數(shù)據(jù)錄入差錯(cuò)率可能高達(dá)SX－SX，其負(fù)面影響可想而知。
在物流管理上應(yīng)用條碼可以大大減少這種差錯(cuò)，同時(shí)提高了物流管理效率。
煥發(fā)青春的成熟技術(shù)
我國(guó)的條碼應(yīng)用研究大約源于八十年代中。時(shí)至今日，條碼的應(yīng)用遍及各行各業(yè)，象一條條經(jīng)濟(jì)信息紐帶將世界各地的生產(chǎn)制造商、出口商、批發(fā)商、零售商和顧客有機(jī)地聯(lián)系在一起。
但是在應(yīng)用過(guò)程中，一維條碼技術(shù)卻仍然存在很多難于克服的缺陷。一維條碼的容量十分有限，受碼制和識(shí)讀設(shè)備的限制，一般來(lái)說(shuō)只有十幾個(gè)字節(jié)，很難記錄商品的詳細(xì)信息。另一方面一維條碼的識(shí)讀率較差。
為了解決上述問(wèn)題，研究人員持續(xù)不斷的努力促進(jìn)了以PDF417為代表的二維條碼的誕生。這些二維條碼技術(shù)使已經(jīng)步人“中年”的條碼技術(shù)重新煥發(fā)了青春，為條碼在物流領(lǐng)域的進(jìn)一步應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二線條碼簡(jiǎn)介
二維條碼就是為了解決上述問(wèn)題而發(fā)展的。以PDF417為例，它利用了先進(jìn)的數(shù)學(xué)方法，在很小的面積上可以存儲(chǔ)1000字節(jié)左右的數(shù)據(jù)。同時(shí)也具有很強(qiáng)的糾錯(cuò)能力，在八級(jí)糾錯(cuò)下（ECC二8）破損50％仍可完整的恢復(fù)出數(shù)據(jù)。
二維條碼也擴(kuò)展了數(shù)據(jù)表示范圍。一維條碼一般只能記錄數(shù)字或字母，而二維條碼則可以表示各種可以數(shù)字化的信息。例如利用 PDF417可以存儲(chǔ)漢字，這在一維條碼中是不太容易實(shí)現(xiàn)的。
二維條碼這些特點(diǎn)豐富了條碼在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用。大容量提供了更多的管理可能，過(guò)去只能記錄商品的批號(hào)或類別，而現(xiàn)在則可以更詳細(xì)的記錄商品的特性。
這種量的改變實(shí)際上帶來(lái)的質(zhì)的改變。過(guò)去條碼只是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)庫(kù)索引而已，而二維條碼則實(shí)際上成了物品的“身份證”，所有的信息并不需要依賴于數(shù)據(jù)庫(kù)的存在。
在使用一維條碼的情況下，供應(yīng)鏈的L下銜接存在著一定問(wèn)題，也就是上下游企業(yè)必須有一個(gè)共享的數(shù)據(jù)庫(kù)存在，只有這樣才能保證信息的可流動(dòng)性，否則條碼出了上游企業(yè)就變成廢物，下游企業(yè)根本無(wú)法利用。
有了二維條碼后，利用XML等現(xiàn)代信息技術(shù)，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)只需遵循相同的規(guī)范就可以互相交流數(shù)據(jù)。企業(yè)各自的數(shù)據(jù)仍然各自維護(hù)，既維護(hù)了數(shù)據(jù)的隱密性又保證了數(shù)據(jù)能否暢通無(wú)阻的在供應(yīng)鏈中流動(dòng)。
由此可見(jiàn)．二維條碼技術(shù)對(duì)于物流與供應(yīng)鏈管理帶來(lái)了革命性變化，也使得過(guò)去很難實(shí)現(xiàn)的管理舉措有了實(shí)施的途徑。
條碼技術(shù)在物流管理申的應(yīng)用
條碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用是全方面的。不應(yīng)該把條碼看作僅僅是鍵盤(pán)輸人方式的替代，在實(shí)際應(yīng)用中，由于條碼提供了過(guò)去可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)的管理特性，使用條碼也許會(huì)大大改變?cè)械墓⿷?yīng)鏈管理模式。從這個(gè)意義上說(shuō)，條碼技術(shù)的實(shí)施對(duì)于物流管理來(lái)說(shuō)是一個(gè)BPR（業(yè)務(wù)過(guò)程重組）的過(guò)程。以下論述的僅僅是條碼技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的少數(shù)幾個(gè)示例。
�。牢锪瞎芾�
對(duì)于生產(chǎn)型企業(yè)，物料管理是企業(yè)資源計(jì)劃的重要內(nèi)容。在物料管理中應(yīng)用條碼帶來(lái)的好處是多方面的。首先，條碼可以作為WIP（PorkIn Process）狀態(tài)的標(biāo)識(shí)，準(zhǔn)確的確定目前物料的消耗與供給情況；其次，條碼對(duì)物料的標(biāo)識(shí)為建立產(chǎn)品檔案奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)條碼反映的數(shù)據(jù)，管理者可以很容易的得知某一成品的關(guān)重件的來(lái)源與批次，這些數(shù)據(jù)可以作為物料管理的反饋輸入，形成物料管理控制的閉環(huán)。
在國(guó)內(nèi)條碼應(yīng)用于物料管理已經(jīng)有很多成功案例，如
上海大眾等大型生產(chǎn)企業(yè)。
�。雷鳂I(yè)管理
作業(yè)管理中對(duì)條碼的應(yīng)用主要體現(xiàn)在條碼成為聯(lián)系工作流各環(huán)節(jié)的工具。以倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)為例，驗(yàn)貨、備貨、分揀、上架等環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系是很復(fù)雜的。在傳統(tǒng)的操作方式下，業(yè)務(wù)中心與倉(cāng)儲(chǔ)工作人員之間一般以紙面單據(jù)交流，完成工作流的銜接。在應(yīng)用條碼之后，可以借助無(wú)線局域網(wǎng)建立半自動(dòng)化的作業(yè)管理方式。業(yè)務(wù)中心通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將業(yè)務(wù)指令直接下達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)工作人員，倉(cāng)儲(chǔ)工作人員通過(guò)手持終端接收指令，并掃描條碼確認(rèn)工作準(zhǔn)確無(wú)誤的完成，倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的工作完成情況又即時(shí)傳回業(yè)務(wù)中心得到確認(rèn)。
較之紙面單據(jù)，利用條碼和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可以大大提高工作效率，同時(shí)條碼也大大減低誤操作的可能，促進(jìn)了工作流的改進(jìn)。
�。纻}(cāng)儲(chǔ)管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)際上是條碼應(yīng)用的傳統(tǒng)領(lǐng)地，其應(yīng)用已經(jīng)貫穿出入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存管理等多方面。
在出入庫(kù)過(guò)程中，條碼可以加快出人庫(kù)的速度，也能減少出人庫(kù)操作的差錯(cuò)。
條碼在倉(cāng)儲(chǔ)管理中帶來(lái)的最大的變化是在盤(pán)點(diǎn)業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)的手工方式盤(pán)點(diǎn)一般是利用紙筆記錄，效率不高同時(shí)存在數(shù)據(jù)失實(shí)的可能。在利用了條碼后，就有可能采用自動(dòng)化技術(shù)。例如在某倉(cāng)庫(kù)中使用了手持終端，現(xiàn)在的盤(pán)點(diǎn)方式只需要利用手持終端掃描箱體，所有盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)都會(huì)記錄在手持終端中，手持終端也會(huì)自動(dòng)處理盤(pán)點(diǎn)重復(fù)等錯(cuò)誤。手持終端數(shù)據(jù)可以很方便的導(dǎo)入到管理系統(tǒng)中去。
在庫(kù)存管理中，條碼的上要意義在于貨位保證。我們知道物流管理系統(tǒng)在做資源計(jì)劃時(shí)，常常需要引用貨位信息，但是傳統(tǒng)方式下的貨架操作，難于避免貨物與貨位信息的脫節(jié)。往往出現(xiàn)的情況就是，物流管理信息系統(tǒng)指示在某處出庫(kù)某樣物品，但操作工將叉車開(kāi)到貨位后卻發(fā)現(xiàn)并不存在這樣的物品。條碼技術(shù)不僅可以標(biāo)識(shí)所有物品，同樣也可以標(biāo)識(shí)貨位。要求只有掃描了貨位條碼和貨物條碼后才能完成上下架過(guò)程，就可以確保貨物的貨位信息總是準(zhǔn)確的。
條碼技術(shù)與信息系統(tǒng)的接口
最后我們談?wù)剹l碼識(shí)別技術(shù)與信息系統(tǒng)接口的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，條碼生成識(shí)讀都有現(xiàn)成的軟件包可以使用。如果信息系統(tǒng)在規(guī)劃實(shí)施時(shí)就已經(jīng)考慮到了條碼的需要，那么所增加的工作量是很小的。但如果信息系統(tǒng)已經(jīng)成型，并要求二次開(kāi)發(fā)增加條碼支持，所牽涉的問(wèn)題就比較麻煩了。后一種情況一般來(lái)說(shuō)要依靠信息系統(tǒng)自身的開(kāi)放性。例如在ERP軟件的代表SAP系統(tǒng)中，可以借助SAP提供的RFC接口或相應(yīng)的DCOM組件來(lái)加入條碼支持。
物流作為一個(gè)宏觀系統(tǒng)，條碼應(yīng)用只是較小的一塊。但它的應(yīng)用卻可能為物流管理帶來(lái)革新性的變化。目前國(guó)內(nèi)物流業(yè)對(duì)于條碼的應(yīng)用多數(shù)還處在摸索階段，這也代表著創(chuàng)新的可能性仍然很人。
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