如今，中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司面臨的是從倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)期以來(lái)，大量的倉(cāng)儲(chǔ)資源是中儲(chǔ)發(fā)展的源泉，也使其發(fā)展受到限制。
    據(jù)了解，中儲(chǔ)在全國(guó)20多個(gè)大中城市和主要口岸擁有近百家分支機(jī)構(gòu)，總資產(chǎn)達(dá)60億元，占地面積
    1200萬(wàn)平方米，其中庫(kù)房面積200多萬(wàn)平方米，貨場(chǎng)400多萬(wàn)平方米。如此規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)資源，在全國(guó)僅此一家。但單一出租庫(kù)場(chǎng)的利潤(rùn)是相當(dāng)?shù)偷�，如何充分發(fā)揮這一資源的優(yōu)勢(shì)，迅速向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型？中儲(chǔ)總經(jīng)濟(jì)師李小晶表示，在原有倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上不斷增加新的功能、迅速向兩端延伸是中儲(chǔ)的發(fā)展方向。
    運(yùn)輸配送：連點(diǎn)成網(wǎng)
    中儲(chǔ)分布在全國(guó)的物流網(wǎng)點(diǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施已成為稀缺性的生產(chǎn)資源。雖然國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施并不少，但擁有鐵路專用線，吞吐、裝卸能力強(qiáng)，同時(shí)屬于一個(gè)母公司的網(wǎng)絡(luò)性倉(cāng)儲(chǔ)資源極少，再要形成這樣的資產(chǎn)規(guī)模及網(wǎng)絡(luò)布局絕非易事。正是這個(gè)覆蓋全國(guó)，緊密相連的網(wǎng)絡(luò)體系為配送中心的建設(shè)和配送業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)保障。
    利用系統(tǒng)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)條件，中儲(chǔ)大力發(fā)展運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。從經(jīng)營(yíng)成本方面考慮，中儲(chǔ)改變了以往自有車輛為主的方式，逐步淘汰自有車輛，以整合社會(huì)車輛為主要發(fā)展方向。目前，中儲(chǔ)自有車輛164輛，整合社會(huì)車輛2506輛。今年1至7月，運(yùn)輸業(yè)務(wù)完成收入9759萬(wàn)元，同比增加4138萬(wàn)元，增長(zhǎng)74％。
    運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，將原來(lái)分散的各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成全國(guó)一張網(wǎng)的局面。今年開始，外商獨(dú)資企業(yè)可在中國(guó)從事地面卡車的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，外資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)發(fā)展迅速，李小晶認(rèn)為，中儲(chǔ)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)需要繼續(xù)尋求在運(yùn)作模式和地域上的突破。
    現(xiàn)貨市場(chǎng)：以貿(mào)易促物流利用現(xiàn)有設(shè)施開發(fā)現(xiàn)貨市場(chǎng)是中儲(chǔ)增加服務(wù)功能的又一重要方向。中儲(chǔ)的20多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的需要，成為"前店后庫(kù)"式的商品交易市場(chǎng)，形成集商流、物流、信息流、資金流于一體的現(xiàn)代物流中心模式。
    目前，現(xiàn)貨市場(chǎng)已經(jīng)成為中儲(chǔ)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。中儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)開辦的金屬現(xiàn)貨市場(chǎng)有11家，給企業(yè)帶來(lái)了相當(dāng)程度的吞吐量的同時(shí)也帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。此外，現(xiàn)貨市場(chǎng)對(duì)配送、加工、運(yùn)輸、倉(cāng)單質(zhì)押等物流業(yè)務(wù)也起到了間接的推動(dòng)作用。
    倉(cāng)單質(zhì)押：以資金流促物流倉(cāng)單質(zhì)押作為一種快速融資方式，已經(jīng)被越來(lái)越多的企業(yè)所認(rèn)識(shí)和接收。在倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)有一個(gè)重要的作用，就是整合和再造企業(yè)信用，它也是倉(cāng)單質(zhì)押的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對(duì)中小企業(yè)信用擔(dān)保體系的構(gòu)建，即前期為中小企業(yè)申請(qǐng)質(zhì)押貸款提供擔(dān)�；蛘咭宰陨�?yè)?dān)保能力組織企業(yè)聯(lián)�；蚧ブ鷵�(dān)保。這對(duì)物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高。中儲(chǔ)巨大的資產(chǎn)規(guī)模，為倉(cāng)單質(zhì)押的大范圍的開展提供了保證。
    目前中儲(chǔ)的此項(xiàng)業(yè)務(wù)以每年近120％的速度增長(zhǎng)，中儲(chǔ)前后共為近500多家客戶提供了質(zhì)押融資服務(wù)，質(zhì)押產(chǎn)品涉及黑色、有色、建材、汽車、紙張、煤炭、化工等產(chǎn)品，包括四大國(guó)有商業(yè)銀行的數(shù)十家金融機(jī)構(gòu)都與中儲(chǔ)建立了合作關(guān)系。2004年，中儲(chǔ)為客戶提供融資額達(dá)到了40億元，業(yè)務(wù)收入比2003年增長(zhǎng)387%。質(zhì)押監(jiān)管所帶來(lái)的間接效益更加明顯。在中儲(chǔ)的天津南倉(cāng)分公司，質(zhì)押監(jiān)管已經(jīng)成為很多客戶選擇該公司的主要原因，其2004年總庫(kù)存的30％為被質(zhì)押物資。該公司還通過(guò)倉(cāng)單質(zhì)押與貨代、進(jìn)出口、倉(cāng)儲(chǔ)的結(jié)合，很大程度上提高了這些業(yè)務(wù)的市場(chǎng)吸引力