日前，我國(guó)物流企業(yè)服務(wù)功能單一，服務(wù)水平較低，與非物流企業(yè)的物流管理水平相比，能力優(yōu)勢(shì)不明顯，這在很大程度上導(dǎo)致了非物流企業(yè)只愿采用簡(jiǎn)單地租賃倉(cāng)庫(kù)、委托運(yùn)輸?shù)裙参锪鞣⻊?wù)。這就要求現(xiàn)有物流企業(yè)應(yīng)下苦功從單純的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向配送中心轉(zhuǎn)化，從單純的車輪公司向具備裝卸、運(yùn)輸、配送、包裝等多種功能的現(xiàn)代物流公司轉(zhuǎn)化。只有具備為用戶提供全方位服務(wù)的能力，才有了實(shí)現(xiàn)第三方物流的可能性。
