10月28日，準(zhǔn)朔鐵路有限責(zé)任公司正式揭牌。該公司董事長、
太原鐵路局局長武汛稱，此舉是鐵道部加快投融資體制改革，積極探索投資主體多元化、多渠道融資的成功范例，是民營資本進(jìn)入鐵路的首次嘗試，有效解決了當(dāng)前鐵路工程建設(shè)資金不足的問題。
準(zhǔn)朔鐵路有限責(zé)任公司由太原鐵路局作為鐵道部出資代表，與廣東珠江投資有限公司、內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司、廣東盈富信息網(wǎng)絡(luò)投資有限公司、
北京利瑞投資有限公司、
大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司等11家發(fā)起人共同出資組建。其中，太原鐵路局和同煤集團(tuán)為國有資本，其余均為民營資本。
據(jù)該公司總經(jīng)理張治法介紹，準(zhǔn)(格爾)朔(州)鐵路線由山西省的
朔州市通往內(nèi)蒙古的準(zhǔn)格爾旗，線路全長224公里，橫跨山西、陜西、內(nèi)蒙古等三省四市，總投資120億元，預(yù)計(jì)2009年完工。建成后，將直接延伸至實(shí)力雄厚的蒙西煤田腹地，為大秦線提供近期3000萬噸、遠(yuǎn)期6000萬噸的穩(wěn)定貨源，有效緩解既有北同蒲鐵路的運(yùn)力不足矛盾，進(jìn)一步完善山西省及鄰近區(qū)域煤炭運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
