交通部確定了“十一五”期間長江干線港口發展的總體思路和建設的重點。
    根據交通部的規劃，今后將繼續推進上海國際航運中心建設，加快建設具有區域性樞紐作用的主要港口，進一步拓展港口功能，實現港口結構升級，提升港口服務能力和水平。逐步完善以
    上海國際航運中心為核心的集裝箱運輸體系，鐵礦石江海轉運體系，煤炭專業化運輸體系，汽車滾裝運輸體系和石油及液體化工品江海運輸體系。
    交通部副部長徐祖遠表示，重點主要是推進長江干線南通、蘇州、鎮江、南京、馬鞍山、蕪湖、安慶、九江、黃石、武漢、岳陽、荊州、宜昌、重慶、瀘州等主要港口等地方重要港口建設。
    他說，交通部將支持推進上海國際航運中心建設，“十一五”期間將加快洋山深水港建設，加快建設具有區域性樞紐作用的江蘇、浙江兩翼的主要港口，逐步完善以上海國際航運中心為核心，以長江干線為支撐的集裝箱運輸體系。
    此前，上海市市長韓正說，到2010年，上海國際航運中心地位將基本確立，上海將成為世界上集裝箱吞吐量最大的港口之一。
    據介紹，上海下一步將繼續加快洋山深水港區后續工程建設，以滿足集裝箱吞吐量高速增長的需要。同時，上海將充分發揮好洋山保稅港區政策優勢，創新航運服務，提升航運功能，完善航運環境，吸引更多的國際物流和航運服務企業集聚上海。