長(zhǎng)沙鐵路南北站將整體遷建撈霞地區(qū)，日前確定年內(nèi)開工日程。這意味著湖南金霞物流園鐵路站場(chǎng)及鐵路專用線方案基本敲定，成為促動(dòng)湖南工業(yè)物流經(jīng)濟(jì)的巨大引擎。恩瑞國(guó)際集團(tuán)（加 
拿大）董事長(zhǎng)黃澤安26日接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，該集團(tuán)在湖南金霞物流園投資超過(guò)12億元的恩瑞國(guó)際物流中心將于年內(nèi)開工。迄今為止湖南投資規(guī)模最大的工業(yè)物流項(xiàng)目正式浮出水面。 

　　恩瑞國(guó)際集團(tuán)（加拿大）多年來(lái)一直從事物流配送、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際投資、基礎(chǔ)設(shè)施投資和房地產(chǎn)開發(fā)，在中國(guó)境內(nèi)及新加坡、加拿大等地設(shè)有十多家分公司。 

　　作為長(zhǎng)沙鐵路南北站遷建工程的重大配套項(xiàng)目，恩瑞國(guó)際物流中心位于金霞物流園核心區(qū)域。其西面臨芙蓉北路、海關(guān)保稅，距霞凝新港300米，東面臨金盆大道、長(zhǎng)沙火車新北站，南端靠長(zhǎng)沙繞城高速（三環(huán)），繞城高速公路互通從地塊中間穿過(guò)，北面是湘撈路（新北站站前路）和國(guó)家糧食儲(chǔ)備長(zhǎng)沙糧一倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)港大道和青竹湖大道橫穿東西，該物流中心與規(guī)劃搬遷至撈霞的長(zhǎng)沙鐵路貨運(yùn)中心、長(zhǎng)沙新港碼頭、海關(guān)保稅物流、金霞大道、芙蓉北路、京廣鐵路、石長(zhǎng)鐵路及三環(huán)線融為一體。 

　　“為這個(gè)項(xiàng)目我們足足準(zhǔn)備了6年多！”黃澤安說(shuō)，“項(xiàng)目與長(zhǎng)沙鐵路南北站遷建工程同步啟動(dòng)，將在2008年全部建成。”據(jù)了解，恩瑞國(guó)際物流中心已經(jīng)征用地1100畝（遠(yuǎn)期計(jì)劃2000畝），一期計(jì)劃總投資逾12億元人民幣，將重點(diǎn)建設(shè)“一基四市，四廠二區(qū)，樓臺(tái)配套俱樂(lè)部”——這是一個(gè)占地超過(guò)1平方公里的“龐然大物”。 

　　據(jù)了解，恩瑞國(guó)際物流中心建成后將實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量近期300萬(wàn)噸（遠(yuǎn)期400萬(wàn)噸），年現(xiàn)貨交易額近期150億元（遠(yuǎn)期300億元），票據(jù)交易近期150億元（遠(yuǎn)期300億元），創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)8000－10000個(gè)。恩瑞國(guó)際物流中心的工程推進(jìn)，有利于配合實(shí)施長(zhǎng)沙城市總體規(guī)劃，落實(shí)“十一五”計(jì)劃綱要主要目標(biāo)，配合長(zhǎng)沙火車南北站整體搬遷、長(zhǎng)沙工業(yè)外遷，加快金霞物流園區(qū)整體開發(fā)利用和建設(shè)發(fā)展，吸聚長(zhǎng)沙北岸人氣，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)長(zhǎng)沙乃至湖南工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 

　　“社會(huì)發(fā)展巨大的經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)產(chǎn)生巨大的貨物流量，湖南現(xiàn)代物流具有相當(dāng)大的發(fā)展空間。”湖南物流知名專家黃福華教授說(shuō)。據(jù)估算，2005年，湖南省社會(huì)物流總費(fèi)用1400億元，長(zhǎng)沙市社會(huì)物流總費(fèi)用350億元，物流費(fèi)用與GDP的比率大約為21％，物流成本每節(jié)約1％，就相當(dāng)于全省增加14億、長(zhǎng)沙市增加3.5億元的GDP產(chǎn)值。