新華社消息
未來幾年，新興的中國物流市場將每年保持２０％以上的增長速度，開放的中國物流市場充滿了商機和活力。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，２００５年中國社會物流總成本占ＧＤＰ的比例為１８．６％，而發(fā)達國家是９％左右�！安罹嘁簿鸵馕吨鴿撛诘陌l(fā)展空間，市場充滿商機�！敝袊鴩H貨運代理協(xié)會副會長劉占芳在此間舉行的中國－東盟物流合作高層論壇上表示。
據(jù)預測，到２０１０年中國物流市場的整體規(guī)模將達到５０００億美元，屆時中國的物流市場規(guī)模將比肩世界第二大物流市場日本。
劉占芳認為，中國未來在跨國公司的全球版圖上將日益占據(jù)更加重要的位置。“世界制造業(yè)企業(yè)紛紛到中國開辦工廠，世界排名前十位的
物流企業(yè)也早已在中國開設(shè)了合資或獨資的分支機構(gòu)。這些物流企業(yè)的年利潤率都在３０％以上�！眲⒄挤颊f。
同時，中國本土的物流企業(yè)也充滿活力�！氨就恋奈锪髌髽I(yè)，如中外運、中遠物流等，其市場回報率雖比不上外資企業(yè)，但也是贏利的�！眲⒄挤颊f。
“推動中國與東盟全面經(jīng)濟合作的一個重要方面就是深化雙方在物流領(lǐng)域的合作和發(fā)展�！眲⒄挤颊f，降低中國與東盟各國之間運輸及物流成本，進行跨國境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)一物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)標準，深化相關(guān)領(lǐng)域合作等將刺激雙方貿(mào)易，促進發(fā)展。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國物流總額從２００１年的１９．４萬億元增長到２００５年的４８萬億元，年均增長２３．１％，物流總費用從２萬億元增加到３．３８萬億元，年均增長１２％。
