近日，《重慶市港口條例》征求意見稿在重慶市政府公眾信息網上公開征求社會意見。該《條例》最大的亮點就是，將港口岸線首次作為國家資源有償使用，以規范港口規劃、建設、維護、經營、管理等相關活動。
    據悉，由于資金匱乏、管理不到位等原因，重慶市港口建設的規模、速度明顯跟不上航運經濟發展的步伐，特別是庫區的部分港口在建設上存在很多不規范的地方。目前，重慶市具有開發利用價值、尚未開發的岸
    線有188公里。在以往的岸線審批中，審批部門一般遵循優先原則，誰先申請誰獲批準，往往不能調動投資人的積極性，使有限的岸線資源得不到充分利用。在此背景下，重慶市專門出臺相關條例，規范港口建設、經營和管理，就顯得尤為重要。
    據介紹，由于歷史原因，加之管理法規不健全，缺乏管理手段，致使巫山縣碼頭無序建設現象突出。重慶若將岸線作為國家資源有償使用，審批部門就可以把有價值的岸線拿出來競賣，哪位投資者的建設方案好，更有利于航運發展，就將獲批使用。