色五月激情五月亚洲综合考虑-国语对白做受xxxxx在线中国-伴郎粗大的内捧猛烈进出视频观看-久久久91精品国产一区二区三区-aaa级精品无码久久久国产-姐姐的诱惑中文字幕-欧美综合区自拍亚洲综合绿色-中文一区不卡字幕在线-高清中文字幕一区二区三区

您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 就業(yè)指導(dǎo)

物流經(jīng)理“隱形金領(lǐng)人”

2006-12-21 17:24:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
(人物簡介)

劉雪鵬:屈臣氏個人用品商店有限公司北方區(qū)物流部經(jīng)理

持有證書:ILT國際物流經(jīng)理證書,MBA

無論是去超市或者百貨公司,當(dāng)你拿著商家打折優(yōu)惠的指引按圖索驥找到自己需要的商品、并且沉浸在“血拼”的痛快中的時候,你可能不會想到那些正在B1或者B2層忙碌的物流部門的工作人員。“沒有人想到你,就是你做得很好的表現(xiàn)。”闖蕩物流行業(yè)多年、現(xiàn)任屈臣氏個人用品商店有限公司北方區(qū)物流經(jīng)理的劉雪鵬這樣說道。

“物流經(jīng)理”這四個字后面除了“朝陽產(chǎn)業(yè)”、“可觀的薪酬”之外還有什么? 

忙碌,而不盲目

在約采訪的時候,我已經(jīng)深刻感受到這個行業(yè)的“忙碌”——我們的采訪只能安排在休息日。劉雪鵬說,物流行業(yè)是一個“儲蓄型”行業(yè),從事時間越長越有經(jīng)驗,含金量就越高。1998年,劉雪鵬真正開始接觸企業(yè)物流。這一年也是劉雪鵬從1992年參加工作后,第一次需要面臨職業(yè)發(fā)展選擇的時候。此前,劉雪鵬從一畢業(yè)就進(jìn)入一家國營的進(jìn)出口公司,因為年輕和分工并不明確,銷售、報關(guān)、運輸、盤庫、財務(wù)、儲運等很多層面的工作他都曾經(jīng)涉及。5年后,因為單位的不景氣,劉雪鵬去雀巢公司做銷售。“26歲的我覺得已經(jīng)是一個職業(yè)轉(zhuǎn)折點了。我有在獵頭公司工作的朋友,就幫我一起看看應(yīng)該往哪方面發(fā)展。其實,無論是性格還是交際圈,我都不太適合做銷售。”劉雪鵬說。

獵頭公司的朋友發(fā)現(xiàn)他曾經(jīng)有儲運、庫存方面的工作經(jīng)驗,那兩年也是傳統(tǒng)儲運被比較洋派地稱為“物流”的開始。專業(yè)人士幫助劉雪鵬堅定了在物流行業(yè)發(fā)展的信心。1999年,劉雪鵬應(yīng)聘進(jìn)入星巴克,擔(dān)任供應(yīng)鏈主管。當(dāng)時,正逢星巴克要在北京開第一家店,并且要迅速擴(kuò)大規(guī)模。星巴克看上了劉雪鵬曾經(jīng)的咖啡進(jìn)出口和報關(guān)經(jīng)驗。在之后的幾年中,劉雪鵬經(jīng)歷了專業(yè)物流公司、家樂福、百勝餐飲等企業(yè)物流部門,直到現(xiàn)在的屈臣氏。

“選擇屈臣氏的理由很簡單,”劉雪鵬說,“它對我的更大挑戰(zhàn)是,它正在急速擴(kuò)張,物流需要跟上發(fā)展的速度。這個時候,也正是企業(yè)很重視物流的階段。現(xiàn)在,我主要負(fù)責(zé)東北、華北、西北這三北地區(qū)的70多家店面的物流工作。”劉雪鵬的選擇也給更多試圖在這個行業(yè)發(fā)展的人做了這樣的提示:急速擴(kuò)展的企業(yè)、對物流后勤補(bǔ)給要求高的企業(yè),或許是一個可以選擇的方向。

但是,如果加入這樣的快速發(fā)展企業(yè),一方面是由于企業(yè)對物流重視可以大顯身手,另一方面就是加入者必須面對超乎尋常的忙碌。甚至是24小時乘以365天都處于隨時應(yīng)戰(zhàn)的狀態(tài)。“這也是一個讓人的身體和精力加速‘折舊’的行業(yè)”,劉雪鵬笑稱。“加速折舊”雖然是笑談,但多少給那些盲目地以為這個朝陽行業(yè)很好加入的人提了個醒兒。這個行業(yè)門檻不高,對于加入者幾乎沒有太多要求,但是唯一且非常重要的前提就是“吃苦耐勞”。目前,我國需要600多萬中高級物流專業(yè)人才,物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。

物流經(jīng)理職場現(xiàn)狀調(diào)查報告顯示,很少有物流經(jīng)理人只做一種工作,他們早就對身兼數(shù)職習(xí)以為常。這份調(diào)查報告涉及的被訪問者中有82%負(fù)責(zé)運輸、72%負(fù)責(zé)倉儲、55%負(fù)責(zé)通關(guān)和采購(采購為分銷企業(yè)的)、49%負(fù)責(zé)物流方案設(shè)計和分析規(guī)則、48%負(fù)責(zé)客戶服務(wù),同時也有42%負(fù)責(zé)跟單。 

但是,如果你加入了,就請不要怕吃苦。畢竟在中國,新興的現(xiàn)代物流還處于勞動力密集型狀態(tài),畢竟物流經(jīng)理高出普通員工十幾倍的薪酬,畢竟“朝陽產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展前景等都是對于你我來說不小的誘惑。

隱形:不讓別人想到你

劉雪鵬總結(jié)要做一個好的物流經(jīng)理就是:“智商(技術(shù)專業(yè)能力)”+“情商(溝通能力)”+“運氣(加入一個正在高速發(fā)展的企業(yè))”。物流經(jīng)理的工作涉及的工作面非常廣,除了對運輸倉儲等基礎(chǔ)工作知識要求比較高,他還應(yīng)該是一個多面手。一個好的物流方案需要考驗其在庫存管理、采購、生產(chǎn)、分銷、財務(wù)及運籌等多方面的功底。“特別當(dāng)你部門的工作需要得到老板和同事的支持的時候,你要作出專業(yè)性的方案,要用強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)說話,而不能用‘只能意會不能言傳’來表達(dá)你很有經(jīng)驗同時很需要支持的愿望了。” 

如果說體力上的忙碌和辛苦可以承受,但來自企業(yè)內(nèi)部的溝通導(dǎo)致的問題積壓、爆發(fā)帶來的壓力就并不像緩解體力那么容易了。物流會是很多部門問題的交匯點。劉雪鵬的一個說法很形象:“從樓上看,物流部門往往在地下室,人家扔什么你都要接,但是大家又都需要從你這里拿東西。”這是一個需要甘于在人后,為人做嫁衣的角色,必須要像“后廚”一樣甘于寂寞。

再有,物流經(jīng)理每天需要博弈與平衡兩件事情:成本和服務(wù)。物流是花錢的部門,也是服務(wù)性的部門。為了達(dá)到“用可以接受的成本來滿足內(nèi)外部客戶所期望的服務(wù)”的目標(biāo),物流經(jīng)理需要不斷地作出權(quán)衡(Trade-off),在為公司控制物流成本的同時,也要完成訂單滿足率、庫存天數(shù)、差異率、內(nèi)部投訴率、生產(chǎn)效率等諸多服務(wù)性和質(zhì)量性的KPI指標(biāo)。”需要指出的是,上述指標(biāo)一旦出現(xiàn)較大的偏差,就會立刻給公司的生意帶來巨大的影響,平常默默無聞的物流部突然會成為整個公司乃至集團(tuán)的焦點。這也就是為什么劉雪鵬會說,“物流部門做得好的表現(xiàn)就是沒有人想到你。”

要想成為出類拔萃的物流人必須還要善于將經(jīng)驗系統(tǒng)化,眼光全局化。譬如總結(jié)近幾年的工作心得,劉雪鵬認(rèn)為,一個人要在物流部門做得出色,要做到“do the right thing in the right way”。物流經(jīng)理人也需要不斷地、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)。劉雪鵬談起了自己學(xué)習(xí)的ILT國際物流經(jīng)理證書。“當(dāng)自己掌握了一些經(jīng)典的原理和公式后,比如倉庫的規(guī)劃模型,安全庫存的精算,物流資源的評估和核算等,一些平時無法求證的問題都會迎刃而解。”劉雪鵬說,“我曾經(jīng)設(shè)計的兩個倉庫模型都被公司作為戰(zhàn)略方案采用。更重要的是,我學(xué)會了作為一個物流經(jīng)理如何在供應(yīng)鏈時代扮演重要的角色。

“如果一個物流經(jīng)理不知道怎么把自己的心得通過培訓(xùn)的方式教授給下屬,那他一定會做得很苦,成為既為老板又為下屬打工的可憐蟲。”劉雪鵬說。“培訓(xùn)別人還是很快樂的,給別人培訓(xùn)也是對于自己最好的學(xué)習(xí)方式。當(dāng)老師是我曾經(jīng)的夢想。作為ILT營運經(jīng)理證書物流課程的客座講師,看見自己多年的從業(yè)積累可以在更多的人身上產(chǎn)生價值,還是很有成就感的。”劉雪鵬笑著說,“或者這就是我對未來的規(guī)劃。我想,規(guī)劃的關(guān)鍵在于‘不管你從哪里來,關(guān)鍵是要往哪里去。’” 

物流管理師

物流行業(yè)的朝陽產(chǎn)業(yè)地位已經(jīng)成為不爭的事實。有數(shù)據(jù)表明,中國物流業(yè)年產(chǎn)值已超過2000億美元,預(yù)計未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長。一些優(yōu)秀企業(yè)的物流經(jīng)理近20萬元的年薪,也成為這個行業(yè)“朝陽”、“有發(fā)展前景”的標(biāo)志。

英國皇家物流與運輸學(xué)會(THE INSTITUTE OF LOGISTICS AND TRANSPORT 簡稱ILT)是目前世界上最具權(quán)威性的物流專業(yè)組織。ILT物流職業(yè)資格認(rèn)證是英國皇家物流與運輸學(xué)會(ILT)基于物流專業(yè)人員所應(yīng)具備的能力模型而設(shè)計的,實行階梯式的培養(yǎng)方式,著力于實踐型物流人才的培養(yǎng)。該證書同時被國際物流與運輸學(xué)會(CILT)以及歐洲物流認(rèn)證聯(lián)盟(ECBL)認(rèn)可,并實行全球統(tǒng)一認(rèn)證編號管理。學(xué)員經(jīng)過培訓(xùn)并通過統(tǒng)一考試后,可獲得全球最具專業(yè)水準(zhǔn)的英國皇家物流與運輸學(xué)會(ILT)和國際物流與運輸學(xué)會(CILT)共同頒發(fā)的物流職業(yè)資格證書,并可免試申請歐洲注冊物流師資格。

證書級別(ILT 物流認(rèn)證分為4級):

一級:物流人員基礎(chǔ)證書(Certificate of Foundation in Logistics)

二級:物流部門經(jīng)理證書(Certificate for Supervisory Manager in Logistics)

三級:物流運營經(jīng)理證書(Diploma for Operation Manager in Logistics)

四級:物流戰(zhàn)略經(jīng)理證書(Diploma for Strategic Manager in Logistics)

通常,本科畢業(yè),有3~5年的工作經(jīng)驗的學(xué)員即可選擇三級證書開始學(xué)習(xí)。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評