據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2002年，全國各地、各級(jí)政府部門發(fā)布和完成現(xiàn)代物流（業(yè)）規(guī)劃研究工作的省份、經(jīng)濟(jì)中心城市近30個(gè)，主要分布在珠江三角洲、長江三角洲等東南沿海經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，北方沿海、區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心城市及經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省市也發(fā)布或制定了物流發(fā)展規(guī)劃，這些規(guī)劃中均提出了相應(yīng)的省及中心城市物流發(fā)展政策。從總體上看，政策主要涉及第三方物流企業(yè)的技改財(cái)政貼息補(bǔ)助、增加國有資本金注入、物流配送中心等所需設(shè)備等技術(shù)改造免所得稅、企業(yè)間收益轉(zhuǎn)移避免重復(fù)稅費(fèi)、倉儲(chǔ)用地實(shí)行低價(jià)使用、土地出讓金及市政基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)按標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)下浮、配送中心用電優(yōu)惠等。此外，國家有關(guān)部委也出臺(tái)了《加快發(fā)展我國集裝箱運(yùn)輸?shù)娜舾梢庖姟�、《關(guān)于開展試點(diǎn)設(shè)立外商投資物流企業(yè)工作的有關(guān)問題的通知》和《關(guān)于進(jìn)出境信件和具有信件性質(zhì)的物品的寄遞業(yè)務(wù)委托管理的通知》等政策，促進(jìn)運(yùn)輸效率的提高、整頓和規(guī)范市場經(jīng)營秩序、擴(kuò)大對(duì)外開放、簡化手續(xù)、提高效率等做出了明確規(guī)定。地方和國家相關(guān)政策對(duì)加快我國現(xiàn)代物流的發(fā)展產(chǎn)生了積極作用。
    鑒于2002年我國物流發(fā)展的進(jìn)展情況和既有政策實(shí)施效果與存在問題，為加快發(fā)展，在中央及地方政府政策層面可能會(huì)出現(xiàn)一些新的趨勢和變化：一是繼地方規(guī)劃紛紛出臺(tái)后，為規(guī)范和指導(dǎo)全國物流發(fā)展，國家物流規(guī)劃或發(fā)展綱要會(huì)盡快出臺(tái)；二是針對(duì)加入WTO后物流領(lǐng)域相關(guān)市場開放程度將加大，公路與水運(yùn)等交通運(yùn)輸、鐵路、郵政、信息、國際運(yùn)輸代理等的進(jìn)一步對(duì)外開放政策會(huì)逐步出臺(tái)；三是為推進(jìn)新型工業(yè)化、流通及服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快相關(guān)領(lǐng)域物流技術(shù)應(yīng)用的中央及地方政策將會(huì)陸續(xù)出臺(tái)；四是各地在總結(jié)既有政策推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的效果的基礎(chǔ)上，將會(huì)對(duì)有關(guān)市場準(zhǔn)入、企業(yè)扶持、財(cái)政稅收、設(shè)施用地等政策進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；五是為營造現(xiàn)代物流發(fā)展的良好環(huán)境和推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)�；�物流服務(wù)的發(fā)展，部分具有明顯的地方保護(hù)、地區(qū)分割、行業(yè)壟斷等方面的政策會(huì)出現(xiàn)較大調(diào)整；六是綜合運(yùn)輸領(lǐng)域傳統(tǒng)運(yùn)輸方式為向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型，會(huì)出臺(tái)實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)模化、信息化發(fā)展的有關(guān)政策，加快推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)。