一、連鎖零售業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
    以連鎖化、信息化和規(guī)�；癁樘卣鞯牧闶蹣I(yè)發(fā)展很快，已成為當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，就銷售額而言，零售企業(yè)已超過制造、金融服務(wù)、信息等類型企業(yè)而成為世界第一，這在過去是不可想象。而其中連鎖這個(gè)先進(jìn)的企業(yè)組織形式的應(yīng)用是今天商品零售企業(yè)能發(fā)展到如此大的規(guī)模的一個(gè)核心因素。我國(guó)發(fā)展連鎖商業(yè)的時(shí)間不長(zhǎng)，但已逐步成為商業(yè)零售業(yè)的一支主力軍。最近幾年，連鎖企業(yè)的銷售增長(zhǎng)均在50％以上，預(yù)計(jì)2003年中國(guó)100強(qiáng)連鎖企業(yè)將實(shí)現(xiàn)銷售額3500億元，門店總數(shù)將達(dá)到20000個(gè)左右，連鎖百?gòu)?qiáng)企業(yè)銷售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額將在8.0%以上。連鎖企業(yè)逐步擴(kuò)大的銷售規(guī)模使連鎖商業(yè)企業(yè)在供應(yīng)鏈上的作用日益增大，并且對(duì)中國(guó)的流通現(xiàn)代化產(chǎn)生巨大的推動(dòng)。連鎖企業(yè)的實(shí)質(zhì)是五個(gè)統(tǒng)一，即統(tǒng)一采購(gòu)，統(tǒng)一配送、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一管理。而統(tǒng)一配送是連鎖企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要部分。
    二、連鎖商業(yè)物流的幾個(gè)特點(diǎn)
    相對(duì)于工業(yè)物流，商業(yè)零售物流特別是連鎖商業(yè)的物流特點(diǎn)有：
    1．變價(jià)快：即商品的進(jìn)貨價(jià)格變動(dòng)快：通常連鎖超市經(jīng)營(yíng)的快速消費(fèi)品價(jià)格隨著市場(chǎng)供需的變化會(huì)有較快的變化，同時(shí)生產(chǎn)商或零售商的促銷頻繁引起經(jīng)常變價(jià)。
    2．訂單頻繁：連鎖零售的店鋪多，訂單頻率高、同時(shí)有時(shí)間要求、有些小型便利店甚至要求一天送貨兩次。
    3．拆零：供應(yīng)商大包裝供貨，配送中心需要按照店鋪的訂貨量進(jìn)行拆零、分揀。
    4．退貨：配送中心還有處理諸如贈(zèng)品、退貨（正品、殘次品）等問題。
    5．更換：商品新增汰換的頻率也很高，增新品，汰換滯銷品。
    6．保質(zhì)期:消費(fèi)品通常有不同的保值期，需要有針對(duì)性的保質(zhì)期管理。三、連鎖商業(yè)物流的主要方式
    1．大型零售企業(yè)建立自己的物流配送中心
    在國(guó)際上，有代表性的以大零售商為主導(dǎo)建立物流配送中心的企業(yè)是沃爾瑪。目前，沃爾瑪公司獨(dú)立投資建立的配送中心有200多家，專為本公司連鎖店按時(shí)按需提供商品，確保各店穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。家樂福、麥德龍、西爾斯、吉西膨尼等國(guó)際大零售商，都建立有本企業(yè)體系的現(xiàn)代化物流配送中心。
    我國(guó)部分大型連鎖企業(yè)有自己的物流配送中心，其中主要原因是我國(guó)目前有相當(dāng)數(shù)量的連鎖企業(yè)都是從傳統(tǒng)的副食品公司、蔬菜公司、糧店以及其它配套網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上建立起來的。這些傳統(tǒng)企業(yè)，都有很豐富的場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、人員等建立配送中心的基礎(chǔ)，這種配送形式有較大的比例。在這些物流配送中心中，大多數(shù)信息化和機(jī)械化程度較低，主要依賴于手工操作，配送效率和對(duì)店鋪的反應(yīng)速度較低。但也有一些大型企業(yè)的物流配送中心具有較高的水平。如華聯(lián)超市配送中心：上海華聯(lián)超市的配送中心的建筑面積20000平方米，庫(kù)存能力90萬箱，日吞吐能力19萬箱，可同時(shí)�？�80輛貨運(yùn)卡車，服務(wù)半徑250公里，是目前國(guó)內(nèi)連鎖企業(yè)較先進(jìn)的配送中心之一。該配送中心具有較高的技術(shù)含量：（1）該中心采用高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)；（2）采用前移式蓄電池叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)揀選車和托盤，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化；（3）拆零商品配貨電子化。采用電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，使用電子標(biāo)簽設(shè)備。門店定單輸入電腦后，貨位指示燈和品種顯示器立刻顯示揀選商品在貨架的具體位置和數(shù)量，作業(yè)人員可以方便地取出商品，定單商品配齊后進(jìn)入理貨環(huán)節(jié)，大幅度提高速度，降低差錯(cuò)率。
    2．供應(yīng)商自理物流
    由供應(yīng)商直接進(jìn)行商品配送，這種配送方式主要適用于店鋪規(guī)模大，采購(gòu)規(guī)模大的超市。如國(guó)內(nèi)的一些大賣場(chǎng)和綜合超市公司，他們由總部確定統(tǒng)一的供應(yīng)商，店鋪向供應(yīng)商要貨。由供應(yīng)商直接將商品配送到店鋪。這種由供應(yīng)商直接配送的優(yōu)點(diǎn)在于：大大降低連鎖企業(yè)成本和運(yùn)作的復(fù)雜性，因此一般來說，中小型連鎖企業(yè)主要依賴供應(yīng)商提供商品配送。但這樣的配送運(yùn)作成本高，且配送對(duì)店鋪的響應(yīng)速度受到供應(yīng)商物流水平的限制，同時(shí)也依賴于店鋪和供應(yīng)商信息交流的效率高低。
    3．第三方物流
    近年，由于國(guó)際流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，一些國(guó)際大零售商逐步嘗試立足主業(yè)經(jīng)營(yíng)，走專業(yè)化發(fā)展的道路，逐步將本企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù)委托給社會(huì)上專業(yè)化的物流配送企業(yè)為自己服務(wù)，這種發(fā)展趨勢(shì)越來越明顯。如日本7——11便利店業(yè)態(tài)企業(yè)和伊藤洋華堂、美國(guó)眾多的單體超市等。尤其在日本，單體分散經(jīng)營(yíng)的零售店約占店鋪總數(shù)的90%以上，出于競(jìng)爭(zhēng)需要，這些零售店者主要依靠第三方物流進(jìn)行商品配送。
    我國(guó)目前制造商使用第三方物流的較多，其產(chǎn)品通過第三方物流公司送到零售商的配送中心或區(qū)域性中心。零售行業(yè)采用第三方物流的并不多，但也有一些連鎖超市在嘗試使用第三方物流。其中一個(gè)就是我們北京物美集團(tuán)公司，2001年開始物美委托和黃天百對(duì)其店鋪進(jìn)行物流配送。物美在北京有便利店和便利超市300多家，和黃天百是一家專業(yè)第三方物流公司，在歐洲占有較大的市場(chǎng)份額。物美與和黃天百合作，讓其為所屬的200多家便利店進(jìn)行配送。配送中心庫(kù)房面積1萬平方米，年配送能力500萬箱，配送金額10億元，可以滿足200家便利店干貨兩天一次的配送要求。物流成本占銷售比例為2%左右。其中關(guān)鍵履約指標(biāo)為：供應(yīng)商送貨及時(shí)率，收貨效率，店鋪訂單滿足率，揀貨效率，退貨準(zhǔn)時(shí)率，庫(kù)存差異率，訂單文件傳送及時(shí)率。物美應(yīng)用第三方物流的幾點(diǎn)體會(huì)：
    （1）專業(yè)合作，互利共贏：物美與“和黃天百”專業(yè)物流公司的合作突破了中國(guó)商業(yè)企業(yè)自辦物流的“小而全”觀念，充分利用社會(huì)資源和國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
    （2）提高效率，節(jié)約成本：集中配送提高了物流效率和對(duì)店鋪訂單的響應(yīng)速度，使得商品配送的時(shí)間縮短，物流成本比較低。（3）方便供商，降低商品進(jìn)價(jià)：配送中心統(tǒng)一、批量進(jìn)貨，可提高廠家、批發(fā)商的送貨業(yè)務(wù)效率，降低送交貨成本。第三方物流這種物流方式，真正能使流通領(lǐng)域不同環(huán)節(jié)的企業(yè)職能分離，使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展中體現(xiàn)“有所為，有所不為”，使連鎖企業(yè)集中精力搞好主業(yè)，搞好零售，這種能使不同企業(yè)將自身經(jīng)營(yíng)資源集中，并選擇本企業(yè)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的事業(yè)，全力以赴地去發(fā)展的物流形式將會(huì)得到越來越多企業(yè)的青睞。
    第三方物流可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送環(huán)節(jié)的專業(yè)化管理，可以節(jié)約連鎖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。但對(duì)連鎖企業(yè)的信息化水平要求很高，要建立電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）、自動(dòng)訂貨系統(tǒng)（EOS）、銷售以及庫(kù)存的統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)等，否則很難高效率地與物流企業(yè)溝通。連鎖企業(yè)和第三方物流信息系統(tǒng)之間，一般要求：
    （1）硬件、軟件和數(shù)據(jù)報(bào)表等的匹配和兼容
    （2）信息流程清楚、功能明確
    （3）商流、物流、信息流的協(xié)調(diào)和整合。
    對(duì)于第三方物流公司而言，產(chǎn)品越單一，效率會(huì)越高。而連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)的品種少的幾千種，多的上萬種，對(duì)于第三方物流公司而言，對(duì)其管理能力也是一種挑戰(zhàn)。四、連鎖商業(yè)物流的下階段發(fā)展趨勢(shì)
    1．冷凍生鮮的配送
    （1）零售企業(yè)的配送中心將增加或加強(qiáng)冷凍生鮮食品的配送功能。隨著零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，居民生活水平的提高，人們對(duì)快速食品、生鮮半成品和冷凍食品的需求增加，大型零售企業(yè)設(shè)立食品加工中心和配送中心是物流配送的一個(gè)趨勢(shì)。
    （2）以批發(fā)為主導(dǎo)型的食品配送中心將出現(xiàn)
    有實(shí)力的食品批發(fā)企業(yè)以組織商品、面向獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的單體超市門店開展以食品為主的配送服務(wù)，也將是我國(guó)專業(yè)化物流配送中心建設(shè)發(fā)展的趨勢(shì)。如肉類、蛋類、菜類、牛奶、面包、冰激淋等專門經(jīng)營(yíng)這些新鮮食品的物流配送企業(yè)，將伴隨消費(fèi)者生活水平的提高和對(duì)這些商品質(zhì)量的要求，形成集物流、常溫倉(cāng)儲(chǔ)、冷藏、包裝、流通加工、配送為一體的多功能物流中心。
    2．配送的社會(huì)化趨勢(shì)
    連鎖企業(yè)引入第三方物流將是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。在日本，大約有30%的連鎖企業(yè)在很大程度上依靠社會(huì)化的專業(yè)配送企業(yè)。隨著全社會(huì)專業(yè)物流企業(yè)的興起和成熟，將商品的配送工作甚至全部的配送工作交給專業(yè)物流企業(yè)，也會(huì)成為連鎖企業(yè)的一種選擇。
    另外，一些具有自己物流配送中心的連鎖企業(yè)開始利用自身較強(qiáng)的物流配送能力，進(jìn)行社會(huì)化的配送。通過擴(kuò)大配送服務(wù)對(duì)象，開展商品配銷業(yè)務(wù)。這種配送方式與社會(huì)化的專業(yè)物流服務(wù)的最大差別是，在它不僅提供物流服務(wù)，還伴隨著商品的銷售甚至管理的輸出。其開展配送服務(wù)的目的，除了由此產(chǎn)生的服務(wù)收益外，更主要的目的是帶動(dòng)企業(yè)的銷售，擴(kuò)大企業(yè)的銷售規(guī)模，賺取進(jìn)銷差價(jià)。他們希望在商品配送的基礎(chǔ)上，不斷強(qiáng)化對(duì)中小零售商的影響力，逐漸培育成集商品配送、商品銷售、管理輸出為一體的連鎖化集中管理模式，形成緊密程度不同的自由連鎖和加盟連鎖網(wǎng)絡(luò)。
    3．信息技術(shù)的應(yīng)用
    物流信息系統(tǒng)的構(gòu)造，連鎖企業(yè)物流有關(guān)的信息系統(tǒng)包括企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)以及與供應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）或電子訂貨系統(tǒng)（EOS）。目前企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)在90年代后期已經(jīng)相對(duì)比較成熟，連鎖企業(yè)基本上應(yīng)用了包括覆蓋進(jìn)銷存的管理信息系統(tǒng)，甚至一些企業(yè)為提高管理水平，還引入了商業(yè)分析智能管理以及與供應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)共享的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。但物流信息系統(tǒng)還大都停留在庫(kù)存管理的水平，隨著電子商務(wù)的普及和推廣，零售企業(yè)特別是連鎖企業(yè)出現(xiàn)了網(wǎng)上進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送和訂貨的應(yīng)用，利用互聯(lián)網(wǎng)與物流配送中心、上游供應(yīng)商共享商品的銷售、庫(kù)存信息，在電子訂貨、商品驗(yàn)收、退貨、促銷、變價(jià)、結(jié)算、付款等環(huán)節(jié)提供協(xié)同支持。改善企業(yè)采購(gòu)和銷售、結(jié)算部門與物流配送中心、供應(yīng)商、客戶之間的業(yè)務(wù)流程和溝通。與供應(yīng)商、分銷商之間能實(shí)現(xiàn)供需數(shù)據(jù)及時(shí)共享是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵的一環(huán)。
    目前，物美的店鋪、總部、配送中心是通過互聯(lián)網(wǎng)連在一起的，店鋪通過計(jì)算機(jī)上網(wǎng)，在網(wǎng)上進(jìn)行訂貨、銷售數(shù)據(jù)上傳和總部信息下載，總部通過互聯(lián)網(wǎng)收取店鋪銷售數(shù)據(jù)、下發(fā)商品信息和管理信息。形成了對(duì)內(nèi)部的各部門、配送中心、下屬店鋪的全流程管理，大大提高企業(yè)內(nèi)部的商品訂貨、配送、驗(yàn)收、銷售和庫(kù)存等的管理效率。
    下一步，物美將對(duì)MIS系列全面升級(jí)到互聯(lián)網(wǎng)，并真正利用電子商務(wù)的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與物流中心、供應(yīng)商的外部供應(yīng)鏈管理。外部供應(yīng)鏈管理主要有網(wǎng)上取訂單、庫(kù)存信息開放、網(wǎng)上對(duì)賬和網(wǎng)上支付四個(gè)部分。物美把訂單傳到平臺(tái)的服務(wù)器上，物美的供應(yīng)商定時(shí)下載，這叫網(wǎng)上取單。供應(yīng)商還可以進(jìn)一步查看物美相關(guān)產(chǎn)品的庫(kù)存、銷售信息，自動(dòng)補(bǔ)貨，這叫信息開放。還有網(wǎng)上對(duì)賬，供應(yīng)商和物美之間的發(fā)貨、收貨信息可以在網(wǎng)上進(jìn)行核對(duì)，經(jīng)過確認(rèn)后就可以通過銀行進(jìn)行網(wǎng)上支付。這樣可以大大提升企業(yè)與物流提供商、供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系和協(xié)作效率
    4．工業(yè)、物資物流企業(yè)對(duì)商業(yè)物流的介入
    下階段連鎖商業(yè)物流的發(fā)展還有兩類形式：
    一是生產(chǎn)企業(yè)物流向連鎖商業(yè)物流擴(kuò)張。在商品競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，如家電制品、服裝、化妝品和保健用品等領(lǐng)域，大型生產(chǎn)企業(yè)基本上都直接參與了面向消費(fèi)者的市場(chǎng)活動(dòng)，一些企業(yè)商品的運(yùn)輸是通過自己的運(yùn)輸部門，這些運(yùn)輸部門已經(jīng)開始從單一配送向物流配送轉(zhuǎn)化，并逐步適應(yīng)大型連鎖企業(yè)的要求。
    二是原物流企業(yè)向連鎖第三方物流的轉(zhuǎn)變。我國(guó)原來的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大都從事有關(guān)生產(chǎn)資料的運(yùn)輸和保管業(yè)務(wù)，與零售業(yè)的物流涉及較少。目前，隨著原有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的改制以及新興物流企業(yè)的出現(xiàn)，他們也將業(yè)務(wù)拓展到了零售領(lǐng)域，特別是連鎖企業(yè)。還有一些原屬于流通部門的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)部門也從整體業(yè)務(wù)中剝離出來，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)從事專業(yè)的物流服務(wù)。已經(jīng)有一些物流企業(yè)介入了連鎖企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，相信會(huì)有更多的物流企業(yè)轉(zhuǎn)向?yàn)檫B鎖企業(yè)提供物流服務(wù)。
    總之，連鎖企業(yè)的快速發(fā)展，將大大提高了流通渠道終端的組織化程度，出現(xiàn)了一些巨型的零售企業(yè)，它必然要求整個(gè)供應(yīng)鏈，包括物流環(huán)節(jié)也要提高組織化和規(guī)模以適應(yīng)其快速發(fā)展。這樣也給物流企業(yè)一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
    （本文參考裴亮、牛東來的《中國(guó)連鎖企業(yè)的物流配送》，特此鳴謝）
   
   
    本文為北京物美商業(yè)集團(tuán)副總裁吳堅(jiān)忠博士 在“第七次中國(guó)物流專家論壇”上的發(fā)言