中海集運(yùn)(2866)董事長(zhǎng)李紹德昨透露，該公司已獲上海市政府口頭同意，準(zhǔn)許投資于大小洋山第三期碼頭項(xiàng)目10%以上股權(quán)。他又提及，該公司與中遠(yuǎn)控股(1919)旗下中遠(yuǎn)集裝箱會(huì)加強(qiáng)合作，并且經(jīng)已有多次接觸，擬合作營(yíng)運(yùn)一些航線，共同面對(duì)市場(chǎng)變化，冀有關(guān)計(jì)劃可盡快落實(shí)。

　　中海集運(yùn)財(cái)務(wù)總監(jiān)趙小明表示，未來(lái)5年資本開(kāi)支為46億元(人民幣，下同)。李紹德指，該公司燃油成本占總開(kāi)支由去年上半年的16.96%急增至今年上半年的22.12%，未來(lái)會(huì)透過(guò)鎖定油價(jià)、節(jié)能及作對(duì)沖等方法控制燃油成本。他又表示，去年整體航運(yùn)業(yè)運(yùn)費(fèi)是由高往下走，但今年則將會(huì)由下往上升，惟未來(lái)數(shù)年全球運(yùn)力會(huì)持續(xù)增加，相信運(yùn)費(fèi)仍會(huì)受一定壓力。

　　另外，李紹德指，現(xiàn)時(shí)母公司中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)擁有8個(gè)地方港口，約20個(gè)泊位，正計(jì)劃未來(lái)數(shù)年再投入30億元于碼頭業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)集團(tuán)在3年后共有40至50個(gè)泊位。至于母公司何時(shí)會(huì)把有關(guān)業(yè)務(wù)注入上市公司，他則表示，集團(tuán)需時(shí)培育碼頭業(yè)務(wù)，待有關(guān)效益彰顯，才會(huì)注入上市公司，否則只會(huì)為上市公司造成負(fù)擔(dān)。