在當(dāng)今競爭激烈的商務(wù)經(jīng)營環(huán)境中，企業(yè)要想獲得真正的競爭優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)貨物的高效流動(dòng)，就必須使供應(yīng)鏈圍繞和服務(wù)于以客戶為中心的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。是否能夠?qū)�客戶的需求及其變化能快速的反�?yīng)，并同時(shí)控制和減少企業(yè)經(jīng)營成本，應(yīng)當(dāng)成為評(píng)論供應(yīng)鏈有效性的重要標(biāo)準(zhǔn)。

　　傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈采用的是越墻模式，這種模式參與貨物流動(dòng)全過程的各家企業(yè)，較為注重的是企業(yè)內(nèi)部物流子系統(tǒng)的開發(fā)，而不太注重對(duì)本企業(yè)在物流大系統(tǒng)中地位的認(rèn)定。這種"越墻式"傳統(tǒng)的供應(yīng)從本質(zhì)上看，它仍然是以物流服務(wù)的銷售為主要領(lǐng)域的。企業(yè)追求的是如何以一定的成本實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部最佳的物流服務(wù)，并不是從客戶需求出發(fā)，以增加客戶滿意度為企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)。企業(yè)需要構(gòu)筑更有效率的新供應(yīng)鏈模式。

　　依據(jù)物流的基本過程，以客戶滿意度最大化為目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)貨物從供應(yīng)商到消費(fèi)者的高效率流動(dòng)，最完美的供應(yīng)鏈應(yīng)當(dāng)是企業(yè)間一體化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，其基本特征可以歸納為：與市場(chǎng)需求同步的反映能力。對(duì)信息充分而又同步的傳輸能力，處于物資采購、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)上的企業(yè)高效的一體化的商務(wù)運(yùn)作能力。在這條供給鏈上的消費(fèi)者如在網(wǎng)上購物，一般能夠在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)得到他們所需要的商品。要建立這樣一個(gè)供應(yīng)鏈存在種種的限制條件，既需要有外部條件：行業(yè)壁壘、地區(qū)壁壘的消除，公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的完善等支撐，也需要在供應(yīng)鏈中的企業(yè)具有相同或至少是相似的信息設(shè)備、能夠被相互接受或較為標(biāo)準(zhǔn)化的操作方式，即相關(guān)的企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)式的供應(yīng)鏈操作。

　　盡管這個(gè)完美的供應(yīng)鏈設(shè)想過于理想化，但還是給我們策劃新的、更有效率的供應(yīng)鏈模式以很多啟示。