“我們村去年通了柏油路，摩托車、拖拉機、三輪車在下雨天再也不會趴窩了，搞個運輸、干個買賣方便多了”。這是一位農(nóng)民老大哥對筆者描繪“村村通柏油路”給農(nóng)村生產(chǎn)生活帶來的變化，從他那略帶滄桑的臉上洋溢著的笑容中，可以看出他打心底里對這些變化感到很滿意。但當(dāng)筆者問到是否能按時繳納交通規(guī)費時，這位老大哥還是面帶笑容地說到：“嗨！等查住了再說唄！能拖就拖，能逃就逃�！闭f實話，聽了這話的內(nèi)容，筆者沒感到很意外，而是他說這話時卻還面帶笑容，顯然已把這種做法養(yǎng)成了習(xí)慣，著實讓筆者感到有些悲哀。
為什么會感到悲哀？因為不管哪種行為，一旦成為習(xí)慣，不僅說明其普遍性存在，也將很難扭轉(zhuǎn)。而這種習(xí)慣是種不良習(xí)慣，是會對國家、社會、個人造成損失的習(xí)慣。
近年來，經(jīng)濟社會事業(yè)的飛速發(fā)展和廣大人民群眾生產(chǎn)生活水平的日益提高，對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求，高速公路、干線公路、縣鄉(xiāng)公路、農(nóng)村公路、鄉(xiāng)村客運站、港航碼頭等，都急待建設(shè)、改造、完善，道路交通運輸水平也急待提高，而這些工作都是需要資金支持的。眾所周知，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入相當(dāng)大，由于國家現(xiàn)在還拿不出足夠的資金用于大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，征收交通規(guī)費，向社會融資，“取之于車，用之于路”就是現(xiàn)階段我國交通建設(shè)資金的主要來源。
如果越來越多的人象上面那位農(nóng)民老大哥一樣，將偷逃交通規(guī)費當(dāng)成一種習(xí)慣性的行為，不僅會導(dǎo)致交通建設(shè)資金的不足，影響各種交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而且還會引發(fā)其他很多問題。
從大的角度講，偷逃交通規(guī)費是一種違法違規(guī)行為，法律法規(guī)對這種行為有明確的處罰規(guī)定，人們刻意地、習(xí)慣性地去違法違規(guī)，反映出人們對法制的漠視和對國家責(zé)任心的缺失，與我國依法治國的大政方針相違背，對國家的法制化建設(shè)進程造成不良影響。
從小的角度講，偷逃交通規(guī)費會對社會和個人帶來不必要的經(jīng)濟損失。首先，交通部門為了確保國家規(guī)費不流失或少流失，就要加強規(guī)費征繳，想盡各種辦法“堵漏挖潛”，征收成本必然增加，社會成本也會水漲船高。其次，依照法律法規(guī)規(guī)定，交通部門會對偷逃規(guī)費的人進行處罰，滯納金、罰金等都是個人要必須要付出的經(jīng)濟代價，個人損失難以避免。
從“十一五”規(guī)劃的藍圖中能夠看出，“十一五”期間，仍是一個交通基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模建設(shè)時期，而交通規(guī)費還是建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施的主要資金來源。作為從交通建設(shè)中獲益的人，各種車輛所有人在享受交通建設(shè)成果的同時，養(yǎng)成主動繳納交通規(guī)費的好習(xí)慣，盡快把交通設(shè)施建設(shè)好、改造好、管理好，這樣我們的生活不是會變得更好嗎！
