2010年前全球散裝海運業(yè)將穩(wěn)步增長
    國際海運業(yè)和相關(guān)分析機構(gòu)普遍認(rèn)為，明年散裝海運業(yè)前景光明，主要應(yīng)該歸功于中國和印度兩大發(fā)展中國家持續(xù)推動經(jīng)濟建設(shè)。 
    該機構(gòu)分析認(rèn)為，中國鐵礦石進(jìn)口量還會持續(xù)增加，印度則將迅速成為全球第三大鐵礦石出口國，支撐散裝海運市場 
    景氣，全球干散貨市場海運貿(mào)易量在2010年前將穩(wěn)步增長。中國今年鐵礦石進(jìn)口量估計為2.69億噸，2010年有望達(dá)到4.8億噸。在對前景做出樂觀的評估下，代表散裝海運市場運價的波羅的海綜合運價指數(shù)再度強勢反彈。分析家指出，中國若能就近從印度大批獲得價格較巴西和澳大利亞更合理的鐵礦石，那么今后還能壓低運價