物流解禁在即 嶄新格局中國如何應(yīng)對
 　　2005年12月11日，對于中國和世界物流業(yè)都將是不平凡的一天，它是中國加入WTO的又一里程碑，標(biāo)志著外資物流公司即可在華設(shè)立獨(dú)資分公司，中國物流業(yè)將敞開大門，直面世界物流業(yè)的挑戰(zhàn)和競爭。當(dāng)年，UPS、TNT、DHL等物流業(yè)的國際快遞公 司受政策限制，都是通過與國內(nèi)物流行業(yè)的合作聯(lián)姻方式而進(jìn)入中國，吸引他們的是中國所擁有的被世界認(rèn)為潛能最大的物流市場。據(jù)預(yù)測，2010年中國物流行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到12000億元人民幣。到2010年，中國物流市場將達(dá)到11972億元，并將每年保持20％的增長速度�！　�  近年來，中國物流業(yè)也取得了長足發(fā)展，技術(shù)水平不斷提高，大型企業(yè)的物流成本比重也逐漸降低。不久前發(fā)布的2005中國企業(yè)500強(qiáng)中，中遠(yuǎn)洋、中海運(yùn)、中外運(yùn)等超大型物流企業(yè)的排名穩(wěn)中有進(jìn)，大中型物流企業(yè)數(shù)量增加，鑒證了物流在國民經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)地位和中國物流業(yè)的飛速發(fā)展。而隨著中國物流行業(yè)解禁腳步的逐漸臨近，自2004年開始，已經(jīng)有包括TNT、UPS在內(nèi)的多家外資企業(yè)都向外界宣布了獨(dú)立的消息，開始“單飛”。政策的解禁使這些物流外資巨頭企業(yè)紛紛發(fā)表了“獨(dú)立宣言”，這使得外資和中國國營、民營物流的關(guān)系也會發(fā)生微妙的變化，從而呈現(xiàn)嶄新的格局形式，競爭的加劇也將在服務(wù)質(zhì)量、價格等各方面使人們受益，并進(jìn)一步降低各種商品的運(yùn)輸成本，這些“實(shí)惠”都將體現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｉ�活的方方面面。但同時中國物流企業(yè)所面臨的生存挑戰(zhàn)也在日益增大。正因?yàn)槲锪餍袠I(yè)與百姓生活關(guān)系的緊密性，中國政府對物流業(yè)的發(fā)展也給予了高度的重視，近幾年國家把物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步列入產(chǎn)業(yè)政策予以支持和鼓勵，并通過制定和完善物流標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展規(guī)劃，引導(dǎo)物流業(yè)健康、有序發(fā)展。
　　12月10日，就在外資解禁日的前一天，北京人民大會堂將舉辦中國物流產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略高層研討會，屆時相關(guān)國家領(lǐng)導(dǎo)人，以及物流相關(guān)的各部委領(lǐng)導(dǎo)、物流協(xié)會和專家將共同關(guān)注物流界熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，總結(jié)中國企業(yè)在全球性經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)中所面臨的難題，并積極探索對策，研討會也將與上海會議和1月將在香港舉辦的中國物流行業(yè)發(fā)展年會形成三地聯(lián)動，共同促進(jìn)和引導(dǎo)物流行業(yè)穩(wěn)步有序的發(fā)展。