韓國有關(guān)部門和造船界最近發(fā)表的韓國造船工業(yè)上半年運(yùn)行簡況和下半年分析預(yù)測報(bào)告顯示，上半年韓國各主要船企新船完工量均有較大增長，因此使船舶出口額超過了100億美元，約為111.5億美元，同比增長19.8%，創(chuàng)出了近幾年來的最佳成績。
�牐爩ο掳肽甏�舶出口的預(yù)測，韓國產(chǎn)業(yè)研究部門認(rèn)為，下半年韓國船舶出口額將達(dá)103.24億美元，這樣今年全年韓國的船舶出口額將接近215億美元，為214.74億美元。而韓國船界和政府有關(guān)部門的分析則認(rèn)為，下半年韓國船舶出口額為108.2萬美元左右，將比去年同期增長24％。這樣韓國今年全年的船舶出口額將達(dá)220億美元，創(chuàng)韓國造船史上的最高記錄。
�牐犿n國2001年的船舶出口額為99億美元，2002年突破100億美元，為109億美元，2004年升至157億美元，2005年比上年增加20億美元，達(dá)到177億美元，今年將是韓國船舶出口額第一次突破200億美元大關(guān)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在承接的訂單中高附加值船種所占比重較大，超大型集裝箱船、LNG船、LPG船、VLCC、深海油氣田勘探設(shè)備船、大型海洋項(xiàng)目設(shè)備平臺(tái)、 FPSO船等上半年的建造完工量比以往增多，是船舶出口額創(chuàng)記錄的重要原因。
�牐犿n國業(yè)界預(yù)測，今年下半年韓國新船完工量將接近600萬修正總噸，為594萬修正總噸，比去年下半年增長近15％。關(guān)于下半年的接單量，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，全球船市新船訂造量將比去年同期減少，但受高油價(jià)推動(dòng)，海洋油氣項(xiàng)目設(shè)備、LNG船的市場需求增多，這些又是韓國船企比其他國家船企具有競爭力的船種。所以，下半年韓國船企接獲的新船訂單數(shù)量將比去年同期增長 4.2％，為500萬修正總噸。