事件：中國國航公布9月份運營數據，各項主要運營指標保持良好增長。收入噸公里、收入客公里和收入貨運噸公里分別同比增長5.8%、6%、5.6%；客座率為83.3%、貨運載運率為61.1%、總載運率為73.1%，同比分別提升3.6、7.1、5.7個百分點。
    評論：9月份，公司繼續通過運力投放控制提升效益的戰略。運力投放增長速度低于需求增長速度。運力投放的有效控制成為公司客座率提升重要驅動因素，使得國航平均客座率水平高出其他主要航空公司3個百分點以上。其中，值得關注的是，公司最主要的客運業務運輸量收入客公里增長速度繼8月之后，再次延續了加速增長勢頭。
    從業務的區域構成來看，公司國際航線貨運增長高于國內航線增長，而國際航線客運增長則略低于國內航線的增長；國內航線、國際航線客座率分別達到84.2%、82.8%，分別提升4.6和2.1個百分點。這表明國際化的發展和國內的消費升級正在不斷改善我國民航業的效益。
    需要考慮的是，目前國航的運力投放相對于南航和東航比較緩慢，有可能在一定程度上影響其分享中國航空運輸快速增長的利益規模；同時，國際油價不斷創出新高，也可能在一定程度上制約其業績的增長。
    未來2-3年是中國國航國際航線效益大幅度改善的關鍵年份，由于該部分業務收入占公司總收入的47%左右，但還沒有真正實現盈利，或將成為公司業績提升的重要動力。