10月18日上午11時(shí)45分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一輛滿載生鐵的貨運(yùn)列車從昆明鐵路局馬龍站出發(fā)駛往廣東省，昆明鐵路局戰(zhàn)略裝車點(diǎn)一期工程宣告投入運(yùn)營(yíng)，同時(shí)標(biāo)志著我省鐵路為提高運(yùn)輸效率，實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)而規(guī)劃實(shí)施的“兩整合一建設(shè)”戰(zhàn)略又向前推進(jìn)一步。

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)期以來我省鐵路大部分貨運(yùn)站貨物規(guī)模小，條件差，設(shè)施分散，嚴(yán)重制約了鐵路運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力的提高。為解決地方物流需求和鐵路運(yùn)力矛盾突出問題，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，我省鐵路從去年開始規(guī)劃實(shí)施戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)。按照規(guī)劃，我省將分兩個(gè)階段建設(shè)羊尾哨、威箐、宣威、金馬村、昆明南、馬龍、蒙自等12個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，并在大麗鐵路、大瑞鐵路等新線基本建設(shè)中，對(duì)大理東、保山北、瑞麗東等按照戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)的思路和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行前期規(guī)劃和實(shí)施。目前，羊尾哨戰(zhàn)略裝車點(diǎn)已建成投運(yùn)，成為云南省規(guī)模最大的煤炭發(fā)運(yùn)基地，馬龍戰(zhàn)略裝車點(diǎn)一期工程投運(yùn)后，將為曲靖市及周邊地區(qū)的貨物運(yùn)輸提高效率、降低成本發(fā)揮重要作用。

　　馬龍戰(zhàn)略裝車點(diǎn)一期工程投資733萬元，建成貨場(chǎng)12000平方米，同時(shí)對(duì)線路、接觸網(wǎng)、電力等進(jìn)行改造，已具備成組、成列裝車條件。規(guī)劃運(yùn)量達(dá)450萬噸／年，主要裝運(yùn)生鐵及其它散裝貨物。