當前，現代制造技術已呈現出新的發展趨勢即：高技術化、信息化、綠色制造。如何將貫穿在現代制造業中的物流技術更好的服務于這一過程中，特別是現代制造業中的物流系統更加合理化，越來越多的得到更多的關注。 
    整合物流和生產管理
    在現代制造業企業的內部物流優化的目標應該是整體最優，即將物流系統化。以系統的觀點，系統工程的方法將物流系統各組成部分加以集成，形成一套完整的相互支持，相互補充的，能夠充分滿足公司生產銷售需求的，最低成本的物流體系是當今業內外有識之士共同關注的熱點之一。以系統觀念研究物流問題就是要求重點研究其整體效果，將任何一個問題都當作一個系統，從系統的整體出發去思考。
    物流功能與生產功能的主要矛盾：生產注重于相對固定在某一地點的操作，而物流則對物料的流動過程感興趣；在眾多可以用于評價他們的價值的標準中，作為兩項功能為產品增加的價值的形式順序，生產往往以質量為先，而物流則以成本為先；生產將精力用于技術，而物流更傾向于被搬運的產品；生產的子功能通常集中于組織，而物流在于擴散。
    物流系統的整合主要目的之一就是降低物流成本，從而提高企業的競爭力。因此，如果從成本控制的角度出發，就可以有效衡量各種物流方案的優劣，從而為判斷各種整合效果提供判據。
    整合物流和生產管理可以從以下幾個方面入手:
    
    建立生產計劃制度。由于中小型制造企業一般采用訂貨式生產，運作中訂單直接交給生產單位安排生產，缺乏生產的計劃性。當生產訂單較多的情況下，很難合理的安排訂單生產，最終影響了生產的計劃性、均衡性和節奏性，生產中斷、延期交貨等現象經常反復出現。解決這一問題的根本途徑在于堅持生產計劃制度，建立部門的月生產計劃、車間的周生產計劃、車間班組的日作業計劃制度，保證生產進度在計劃控制之下，生產的過程的連續性、節奏性和均衡性才能得以保證。在實際操作中，應用MRPII系統改造管理系統，加快企業信息化建設是比較有效的途徑。
    建立控制點，及時追溯。在生產計劃執行過程中，往往由于各種原因會導致生產過程中斷，進而引起生產實際進程和生產計劃不相符。根據企業的具體情況，合理確定生產運行過程中的控制點，在控制點對生產計劃的執行情況和訂單的相關信息進行監控，發現問題，及時追溯問題的根源，并在第一時間處理問題。從做好關鍵控制點的控制工作來提高對生產過程的控制能力和控制質量。一般情況下，關鍵控制點應設在企業的瓶頸工序、質量問題頻發環節、質量控制的關鍵工序等。
    把握生產整體運行，關注訂單制程。在企業的生產運營過程中，要從整體把握物流運營狀態，明確生產物流過程的關鍵，才能做到有的放矢，進行有效的管理。在操作中可以參照主生產計劃、物料清單、庫存量結合生產工藝流程來確定企業在何時何地需要什么物料，使得整個企業的生產物流運營保持在最佳狀態。
    通過SMED活動縮短內部物流時間
    一分鐘更換工裝SMED (Single Minute Exchange of Dies)當今世界先進的生產型企業正在推廣的一種行之有效的提高效率的方法稱為SMED (Single Minute Exchange of Dies)，通過SMED活動可以有效縮短更換工裝的時間，從而對縮短內部物流時間，縮短Lead Time做出積極貢獻。SMED 翻譯成中文是“一分鐘更換工裝”，其目的是縮短更換工裝的時間，其手段是通過研究、改進各種工具、工裝、導槽，以及采用各種常識項目，比如提供備份滾輪、工裝、導槽等，盡量采取線下準備好各種工裝，而不是等到停機后再進行準備和更換等等一系列方法將停機更換內時間縮減到最少。
    SMED的基本概念是測量現行系統的各種操作，記錄所有的行為動作，然后研究分析如何使得這些活動能夠在機器運轉，現行產品正在生產中進行，從而使得停機時進行的工裝更換活動的數量降至最低。SMED活動牽涉到整個生產工藝過程的各個部分，需要有效的組織，明確的可編程控制器的顯示菜單設計、各種工裝的設計、使用的各種工具的選擇等等都是整個活動的一部分。SMED活動所要控制、減少的是建立時間，它是指機器設備從正在生產的一種批量產品的末件產品停止，到新的批量產品的首件合格產品產出之間所消耗的時間總和。即從一種產品停止生產到另一種產品的第一個合格品生產出來所消耗的各種準備、更換、整等時間的總和。它是指時鐘時間，不是勞動時間。
    進行計算機數據庫管理系統建設
    在當今網絡技術飛速發展的情況下，網絡系統對物流系統中的信息要素進行快捷、實時的收集、統計、分析是對物流系統進行有效管理，達成最終整體優化的目標是必不可少的。因此，現代制造業企業應盡快建設完成一整套企業管理信息系統。
    管理信息系統是以加工處理管理信息為主的計算機系統，它對信息進行采集、處理、傳輸、存儲、檢索和管理，可以向管理信息的使用者提供各種有體會的信息。廣義的管理信息系統不但包括各類業務處理系統，還包括各種決策支持系統。主要指管理企業的計劃、組織、協調、控制等信息的計算機系統:該系統提供有關企業的總結報告，各種非常規和常規的報表，例如庫存管理系統中，不但要記錄各類出入庫，信息還要分析庫存的數量及成本，為降低企業成本提供支持。
    整個生產物流過程是一個多環節的復雜系統。生產物流系統中的各個環節通過物資的實體運動將他們聯系在一起，一個環節的輸出是另一個環節的輸入。合理組織生產物流活動，就是使各個環節相互協調，根據總目標的需要適時、適量的調度系統內的基本資源。生產物流系統中的互相銜接是通過信息予以溝通的，即本子議案的調度也是通過信息的傳遞來實現的。例如，生產物料的調運是根據工序數量和運輸條件來進行的，裝卸活動的組織是按運送物料的數量、不同工序等情況來決定的。
    開展企業全員培訓
    人是企業物流系統中唯一的能動要素，人員的素質和業務水平和工作積極性直接影響其工作的質量。有計劃、有步驟地開展對企業不同層次的員工的針對性培訓，幫助全體員工樹立正確的物流觀念，掌握必要的物流知識，可以有效地提高員工素質和業務水平。同時對員工情緒加以引導和利用，提高員工的工作積極性和主動性，企業的生產物流優化效果可以達到事半功倍的效果。總的說來，在中小型制造企業中，對生產物流的優化是重點，更是關鍵。只要實現了生產物流順暢流通，整個物流系統的問題己經基本解決。
    現代制造業企業的持續改進
    由于一個系統的設計者設計系統時已知的條件與系統實施以后的實際情況總會存在差異，我們無法準確預測現在設計的活動在將來一定發生，因此，當前狀態與實施時的狀態差異越大，需要進行駕控的活動或者這些活動的范圍就越大。因此，我們就需要持續不斷地進行學習。持續循環學習使得我們可以將生產物流系統當作一個模糊地社會組織。我們雖然無法知曉每個個體的全部特性，但是我們可以通過經驗了解他們的行為模式。由于這些個體的持續發展以及組織文化的不斷變化，我們永遠不要認為學習的過程會存在終點。因此，對于一個企業的內部物流系統的優化也是一項需要持續改進的活動。IS09000關于質量控制的PDCA循環圈概念同樣適用于物流系統的設計和改進。