根據福建省廈門市委的要求，廈門市政協將“提升港口競爭力，做強做大廈門港”作為今年市政協重點調研課題，深入開展專題調研，分析廈門港發展中存在的問題，并提出了若干建議。  　　應積極向內陸腹地延伸 
　　政協委員建議，廈門港應與內陸城市開展無水港項目合作，將港口功能向內地延伸；出臺優惠政策，吸引周邊地區的貨物經廈門港進出；鼓勵企業到內地及周邊地區建設廈門港的喂給碼頭、鐵路、公路及喂給場站；借鑒兩岸民間航運模式，推動貨物在金門中轉，提高廈門對臺航運的地位。 
　　海滄港區自然條件優越，如能在此成立保稅港區，必將提高廈門口岸的競爭力，大大提升廈門港的國際集裝箱中轉量。 
　　應采取措施，應對人民幣升值的新情況。利用現有的有利因素，鼓勵廈門企業特別是國有大中型企業，擴大進口業務，同時制定扶持配套政策，鼓勵其到廈門市周邊地區投資，擴大對外進出口貿易額。 
　　留足物流倉儲發展空間 
　　下一步，廈門市有關部門應加快促進世界知名的航運和碼頭營運商參與投資經營廈門港的碼頭，以迅速增加廈門港的航線、航班、航次，引入先進的管理理念和提高運作效率，提升服務質量。政協委員建議，對海滄港區關檢共同查驗場地的規劃，要留足物流倉儲發展空間，預留關檢共同查驗建設場地，以實現海關和檢驗檢疫部門對進出口集裝箱實行一次開箱、一次查驗。 
　　各項通關費用應予公示 
　　在專題調研中，政協委員建議，政府有關部門對于港口通關的各項費用應予以公示。中介收費應按照政府規定明碼標價，自覺接受委托人及社會各方面的監督。港口管理部門應進一步規范碼頭集裝箱搬移費的征收。 
　　優化進出口貨物 
　　查驗流程 
　　政協委員還建議，應成立廈門口岸大通關協調領導機構，研究制定推進口岸大通關和港口發展的各項具體措施，協調解決口岸日常工作中的有關問題；應加快建立以港航信息系統為核心的口岸公共信息平臺和航運物流動態數據系統，盡快實現網上報檢、貨物快速驗放的管理模式和“多點報關、口岸放行”的大通關目標；優化進出口貨物查驗流程，簡化查驗環節，提高電子查驗比率，切實提高通關效率。