在經過近6個月的精心施工之后，山海關船舶重工有限責任公司成功地為希臘一家航運公司的VLCC型單殼油輪實施了“變臉”，改裝成的雙殼油輪的“艾斯特里拉”號已于近日完工離廠。該輪總長為327米，寬57米，載重28萬噸。全船改裝總工期比合同期提前20天，山船重工以業內最快的速度和優異的質量向船東交上了一份滿意的答案，贏得了船東的高度評價。 
    根據已生效的國際船舶防污染公約，全球單殼油輪將在2010年年底全部被淘汰。“艾斯特里拉”號的改裝成功使山船重工再次向世界同行展示了其在船舶改裝領域的實力，鞏固了其在這一領域的領先地位。據介紹，山海關船舶重工有限責任公司目前承接的此類單殼油輪改裝訂單已排到了2009年，改裝任務十分飽滿。