
2007年10月27日,天氣晴朗,秋高氣爽,中遠集運臨港項目在上海臨港新城西側的臨港自營物流園區內舉行盛大開工儀式。會場懸掛了“熱烈慶祝中遠集運臨港項目隆重開工”、“從全球承運人轉變為全球物流承運人的里程碑”等20余條空飄氣球條幅標語。上海市委常委、副市長、臨港新城管委會主任楊雄、中遠(集團)總公司黨組書記張富生、上海市政府副秘書長、臨港新城管委會第一主任沈駿、中遠(集團)總公司副總裁、中國遠洋控股股份有限公司總經理陳洪生,以及三百余名來自社會各界的嘉賓出席了此次慶典活動,帶著對中遠集運臨港項目的祝賀和期許,共同見證這個總投資4.5億的大型項目開工的歷史性時刻。
中遠集運臨港項目是中遠投身上海建設國際航運中心的又一個重大合作項目。由中遠在上海的全球集裝箱總部—中遠集裝箱運輸有限公司(簡稱中遠集運)出資組建上海中遠集裝箱綜合發展有限公司—一家專門從事集裝箱場站業務,為集裝箱客戶提供各類陸上輔助服務之大型集裝箱物流企業。該項目位于臨港物流園區北部自營物流園區內,工程占地面積約23.2萬平方米(約348畝)。其中生產區用地面積為16.69萬平方米,總面積為64621平方米,包括集裝箱堆場,查驗場地;4座單層倉庫,1座立體倉庫,以及綜合樓、生活服務樓、變電所、機修車間、箱修車間等生產生活配套設施。周邊有鐵路中心站、滬蘆高速、兩港大道等發達的交通網絡。 
慶典儀式上,上海市委常委、副市長、臨港新城管委會主任楊雄、中遠(集團)總公司黨組書記張富生和臨港管委會副主任、臨港集團董事長、總裁劉家平分別致辭。楊雄和張富生共同按下開工按鈕。儀式現場鼓樂齊鳴,掌聲雷動。
隨著上海港集裝箱吞吐量的高速增長,特別是洋山深水港的發展,要求其相關配套設施及服務同步發展。隨著洋山港的建設,歐線、美線等主干航線將逐漸遷移至洋山港,而目前上海地區的堆場主要分布在浦西和外高橋地區,無法滿足洋山港發展的需要,不能為客戶提供高效的場站服務。在這種形勢下,中遠集運果斷決策,依托和服務上海洋山港區,在洋山港區后方建設一個具有現代物流功能的集裝箱場站項目。
可以預見,在臨港項目竣工投產后,中遠高品質的服務優勢,先進的多功能設施加上其獨特的區位優勢,必將有效地支持洋山港配套建設,并確立其在蘆潮港地區現代化集裝箱和貨物集散中心的地位。項目建成投產后,在完成集裝箱裝卸、堆存、運輸、拆裝箱、修洗箱、空箱管理、進口分撥、貨物配送等多種業務上具備很強的市場競爭力,并將有效促進和引領物流園區內現代物流業的升級和發展。
上一篇:秦港貨物吞吐量突破2億噸
下一篇:遠東班輪公會明年上調西行航線運費