丁建吾指出，物流階段的損失主要是生鮮食品腐敗變質的問題，這不僅制約了農業生產，還影響了農民增收和居民食品安全。對于如何解決這一問題，丁建吾表示，國家發改委已于2006年開展了農產品冷鏈物流的課題研究，并且認為冷鏈物流是解決農產品物流損失的有效途徑。
據丁建吾介紹，目前在發達國家，肉禽蛋、乳制品和飲料的冷鏈物流流通率已經達到了100%，蔬菜水果類也超過了95%，農產品的產后損耗率低于5%，冷鏈物流有效降低了農產品的物流損失。“冷鏈物流是一個非常復雜的系統工程，環節多，主體多，需要協調運轉，相互銜接�！倍〗ㄎ嵴f：“目前，中國冷鏈物流基礎建設薄弱，覆蓋率低，推廣起來難度較大�！�
“國家發改委現階段的目標是2010年使中國蔬菜冷鏈物流流通率由5%提高到20%，冷藏運輸率由15%提高到30%，腐損率由20%~30%降低到15%�！倍〗ㄎ嵴f。
編輯點評：“果蔬類產品損失率達到了20%，超過3000萬畝農田的產量�！边@是多么大的一個損失呀!聽了讓人心驚。
換一個角度看，這也許是郵政物流進入農產品市場的一個機遇。只要解決好損失率問題，郵政不但可以在農村獲得巨大商機，更重要的是為農民兄弟挽回了損失，這也是郵政在服務“三農”工作中作出的一份貢獻。