圖：洋山港一、二期碼頭由盛東國際集箱碼頭公司負責經營，很快將轉變資本性質和股權結構，由目前的獨資轉化為合資 
　　上海港務集團總裁陳戍源日前在滬接見香港一批財經傳媒訪問時透露，上海港的三大戰略發展目標正逐步實現中，未來定位是要實現世界級強港，其中一項重要指標是爭取在不太長時間內，成為全球第一大集裝箱港，與已成為全球第一大散貨港互為輝映。 
　　推進長江流域戰略 
　　陳戍源以精明、能干為上海港集團員工所了解，他在綜談港口發展時，認為制定三大戰略目標正循序漸進，逐步實現之中。第一個目標是推進長江流域戰略，將港口服務功能延伸至中西部地區，促進中西部經濟發展，而具體措施是開展點、面、線結合，資本合作，技術管理，目前已與內河網、京杭網、內河支線接駁起來，縱橫交錯發達，初步形成集疏運輸。在布點工作上，主要透過投資、入股方式，分別持有武漢、南京、九江、長沙、江陰等地內河港與運力，與上海港形成喂給港與樞紐港的關系。至于未來會否再布點收購港口碼頭，將視情況而定投資規模，長江沿線港口有潛質的碼頭有興趣。 
　　水水中轉占總量一半 
　　二是東南亞戰略，目的是構筑國際航運中心。他明確表示，上海港國際航運中心的重要標志是洋山港區。目前一、二期今年可完成600萬箱，水水中轉約占總貨量一半，樞紐港的雛型已初步形成，效益亦初步體現，他預計今年上海全港口可完成2600萬箱。 
　　國際中轉港的功能日益彰顯。他指出，以今年為例，全年可完成貨柜吞吐量2600萬箱中，水水中轉占整體的35%，而洋山港可完成的600萬箱之中，水水中轉亦占一半，后者中轉量高于上海港整體中轉量的15%，而國際中轉量高于上海港整體國際中轉量的5%。他希望洋山港至少在未來三年間，年均中轉量在20%以上。 
　　三是國際化戰略的目標應在2010年初步達到。陳戍源很有信心表示，上海港目標為世界強港在2010年要實現，期望成為全球碼頭營運商，推行國際化網絡是集團一項長期工作目標，并且以走出去的辦法，逐步加大在海外收購或投資港口碼頭的可行性。 
　　加大在海外收購投資 
　　談到如何在東南亞地區設立第一步，他未有明示是那些港口，但指出范圍在東盟國家內，主要是為配合上港集團的國際化網絡，而通常一個項目至少要花2年周期始成功。他認為，在國際化進程中，需要有學習、模仿、發展的過程，目的是克服困難，減少阻力、學習先進經驗，積累知識，儲備人才，為今后打好基礎，方式是以我為主，物色合作伙伴。 
　　談到上港集團會否在海外上市，他表示機會是存在的，會選一個好的平臺，但有二點是必須堅持的，一是有客觀需要，包括資金、管理，配合國際化的戰略；二是作好準備，能得到市場的充分肯定。 
　　在集裝箱港口的功能上，他稱，會從兩個方面著手，一是加快港口建設步伐，希望在2010年形成洋山港與外高橋區貨柜吞吐量在1000萬箱，二是重點提升整個上海港口的實力，包括信息方面。他特別提到物流業務目前在集團盈利是排第四位，未來三至五年內，要上升到占上海港總盈利的10%，目前只占2%。